诺达：中国将在宝马第一战略中发挥重要作用
文 | 牛大为 编辑 | 陆离
今年的北京车展上，宝马集团的参展阵容空前强大，带来了包括全新BMW iX3概念车、全新BMW X3、全新BMW M2雷霆版等14款首发车型，同时史无前例的近半数宝马集团董事成员齐聚北京，展示宝马推进第一战略落地的创新成果。不难看出宝马对中国这一最大汽车市场的重视。
在接受记者采访时，负责BMW销售和品牌的宝马集团董事诺达表达了他对中国市场的看法：“中国的电动化和数字化发展程度比世界很多其他地方都要更快更深，客户十分年轻，这样的市场对于电动化、数字化的需求也会更加旺盛”。为更贴近中国消费者，诺达强调，宝马基于全新第一战略，已经在电动化和互联化方面与中国本土企业开展了深厚的合作，未来，BMW将推出更多专注于中国需求的产品。
车展开幕前一天飞抵北京，两天时间，近10场专访，25日当晚，和其他董事一样，诺达马不停蹄地的坐上了返回慕尼黑的班机。这样的工作强度对诺达来说早已是司空见惯。
今年1月1日，诺达正式加入宝马集团董事会，负责BMW品牌的销售和营销工作以及宝马集团的售后服务业务。在此前的工作履历中，诺达担任过多家全球500强企业的营销负责人，积累了丰富市场经验，在交流中可以发现，诺达对宝马在全球以及中国市场表现十分熟稔。作为负责BMW品牌和销售的董事，尽管履新还未满一年，但诺达已经两次往返中国，只为更加熟悉这个在宝马集团战略中举足轻重的市场。
互联化：融入中国数字生态
“中国市场数字化科技的迅猛发展让我印象十分深刻，这也是BMW在产品和服务中特别注重数字化的重要原因。” 交谈中，诺达对中国在互联网领域的发展赞不绝口，“互联化发展如此迅猛，一方面改变了消费者的行为，另一方面带动了汽车互联的发展。当今消费者买车的时候，车辆的互联功能也是消费者重要参考因素之一。”
互联化作为宝马第一战略中的一环发挥了非常重要的作用，截至目前，在中国已经有120万辆BMW汽车配备了互联驾驶，越来越多的中国消费者开始享受来自宝马互联驾驶的服务。
不仅如此，宝马集团还积极开展与本土创新企业的合作。宝马中国正与阿里巴巴集团携手，计划于2018上半年内，将全新的“家车场景远程服务”引入中国市场，基于智能音箱与云端技术，实现在家中与车辆的远程控制。
“宝马集团希望能够无缝接入中国的数字生态当中。凭借在互联科技方面的发展，凭借与阿里巴巴的合作，宝马集团有十足的信心在互联驾驶方面拥有非常强的竞争力。”在诺达看来，在宝马全新‘第一战略’的实施过程中，中国不仅是宝马集团在全球最重要的市场，也将成为其共同创新和创造价值的重要基地。
目前，宝马集团已经在北京、上海和沈阳建立了研发机构，使中国成为仅次于德国的第二大研发基地。
电动化：中国市场是重中之重
2017年，宝马在全球一共销售超过10万辆电动车，目前宝马集团已经拥有十分强大的新能源产品阵容，到2025年将提供25款电动车，其中12款纯电动车型。
在这次全球首发的全新BMW iX3概念车上装备了第五代电力传动系统，新一代eDrive技术使纯电动汽车的续航里程达到700公里，插电式混合动力车型的纯电动续航里程提升至100公里。更重要的是，由BMW生产的电动车将秉承宝马的极致驾驶乐趣，燃油车型的动感设计和驾驶乐趣在电动车上也会具备，这是宝马不同于竞争对手的差异所在。
在本次北京车展上，宝马带来了7款电动化车型，同时，全球首发的BMW iX3概念车也将于2020年在中国投入量产。
电动化战略无疑是宝马本土化战略中的重中之重。宝马在电机技术方面的不断升级，加上中国推进新能源汽车的政策环境，都让诺达对宝马新能源产品在中国的表现充满信心。
目前来看，在众多豪华品牌车企中，宝马在新能源方面的布局已经处于领先地位。去年，宝马位于沈阳的电池动力中心正式启用，今年3月份，宝马启动了“BMW Mission i”项目，成为第一家开展电动车体验式营销活动的豪华车厂商。5月，宝马位于北京的研发中心也将揭幕。
截至去年底，宝马就在中国完成了6.5万个充电桩的建设，而到今年年底，这一数字将达到8万个。未来几年，宝马将在中国完成包含研发、电池解决方案、技术创新、品牌与产品、充电与基础设施以及电动出行服务六大方面的新能源生态体系构建。
“以上这些都充分体现出中国在电动车发展中的重要位置。宝马集团在中国生产这款车，也体现出我们对中国市场的高度重视。”谈到电动化，诺达这样说。
除了在电动化领域坚持领先布局，近年来宝马集团一直以来致力于在移动出行市场积极拓展。前不久，宝马集团和戴姆勒股份公司签署相关协议，将两家公司的出行服务部门进行合并，双方将就按需出行、共享汽车服务、泊车服务和充电服务等方面强强联合形成合力。至于具体事宜，诺达表示双方还在协商中，未来会在适当时候发布。
目标：2020年重返第一
定义豪华车市场第一名，销量是重要指标，但不是唯一指标。应该综合去看品牌实力、创新程度、未来发展势头等等，综合看下来宝马是在很好的轨道上的，因此诺达对宝马的未来充满信心。
“目前宝马集团正在加大产品推出的力度，有信心在2020年重返销量第一的王座。”诺达介绍，2018年是宝马的X之年，宝马将有创新BMW X2以及全新BMW X3，BMW X3将在全球包括沈阳工厂在内的三个工厂同时生产，以保证供应”。除了BMW X3之外，全新BMW X4也在北京迎来亚洲首发。
“强大的产品攻势将使宝马成为BBA三家中厂商中产品系列最新的企业，目前宝马正在这个轨道上快速前进。” 未来，BMW X家族将覆盖更多客户群体，宝马也将成为SUV领域产品线最全、品类最丰富的豪华汽车厂商。
诺达强调，中国已经是BMW第一大市场，增长潜力巨大，宝马集团致力于在中国加大投资力度，扩展生产能力。“今年BMW X3的国产也是一个很大的里程碑。中国电动车也在快速发展，市场上有很大机会，而且政府推动十分积极。宝马有条件和能力去满足这方面的市场需求。” 诺达表示。
无论是新能源产品、数字化应用，还是出行服务和智能化生产等方面，宝马都期待着携手中国一起开辟未来出行的新篇章。
