奢华的大块头 英菲尼迪QX56

今天这辆大家伙，英菲尼迪的QX56

它可以说是全尺寸SUV里，很有代表的一个产品

既然是全尺寸SUV，它的最大特点呢，

就是大，长5.29米，宽2.03米，高1.93米，

这么一个庞然大物，

足以让国内任何一款SUV汗颜了

虽然是国人买车向来都是喜欢大尺寸的，

不过QX56，好像有点大过头了

很显然这种身高接近2米，体重接近3吨的大家伙，

对于地广人稀的美国，和身高马大的美国人来说，

真是再合适不过了

不过这种全尺寸SUV文化放在拥挤的上海，

好像就有点不太实用了

比如说停车场的车位，要是画的稍微窄一点的话，

那这个大家伙隔壁的车位就别想停进去别的车了，

对了，Smart除外。

不过话又说回来，它最吸引人的地方，

也正是这个大块头的车身

QX56内饰设计，绝对算是豪华，

镀铬，桃木，皮革，外加指针时钟，

一切豪车该有的元素，都能在它的中控台上找到，

但样式可不像它的外观那么有个性了，

属于大气豪放派。

桃木方向盘的手感非常不错，

电子液压助力的回馈力度呢，

也是高速沉低速轻，恰到好处，

隔音效果也是非常不错，16个喇叭的Boss音响，

用它听点轻音乐，那简直是一种享受

配置方面非常丰富，

您能想到的功能在它身上都能找到，

前后座椅通风加热，DCA车距控制辅助，

360度全方位摄像头，胎压监测，

后排液晶电视等等等等，

你能想到的想不到的配置都应有尽有非常丰富。

它的按键质感在这个级别只能算还凑活

在众多豪华品牌中，

英菲尼迪QX56宣称它的座椅尺寸是最大的，

甚至超过了红杉还有凯雷德。
不过相对于人高马大的美国人来说，

我个人对这个座椅的尺寸，并不是特别在意，

但有一点可以确认，它坐起来真的很舒服，

另外就是它这个内饰，

绝大多数地方都是被皮革材料所包裹，

看上去很有档次，不过我还有一点我想提一下，

就是天窗对于这么大体积的车来说，

未免有点太小气了。

第二排座椅采用独立设计，

无论样式和材料和前排一样，坐起来非常舒服，

至于它的空间表现，

对于这么一台轴距超过三米的大怪兽来说，

你完全不用担心，另外它的配置，

除了配备座椅通风加热，和独立分区空调之外，

装配2个液晶电视，

可以通过它看DVD，不过很少用到它

我倒觉得它的第三排座椅更实用。

第三排空间坐两个人完全没问题，

一点不会觉得挤，

第三排座椅的折叠采用电动控制，非常方便。

虽然是一台全尺寸SUV，

但是在满员的情况下，

QX56的装载能力呢还是很一般的，

如果把第三排座椅放倒，

后备箱空间可以达到470L，

如果再把第二排座椅放倒，

那QX56的空间瞬间可以达到惊人的2692.9L了，

此时的它已经可以去充当一辆小型箱式货车了

不过话又说回来，它最吸引人的地方，

也正是这个大块头的车身，
外加那个排量达到5.6L的V8发动机，

这台自然吸气发动机最大功率441马力，

最大扭矩555Nm，
它还拥有缸内直喷技术，

还有进排气连续可变正时控制系统，

还有可变气门升程技术，
总之英菲尼迪把能用上的高科技，

全都给它用上了，
而它实际表现也绝对不会让你失望，

这台V8大胃王的排气声音非常低沉而且浑厚，
听起来似乎有那种肌肉跑车的感觉

QX56的悬架系统采用了独立双叉臂的结构，

在通常情况下这种全尺寸SUV会由于巨大的车身，

而导致稳定性比较差，别说是激烈驾驶了，

就算是一个普通的转弯或者并线，

都会产生那种忽忽悠悠不小的侧倾，

而这辆QX56的表现呢，确实出奇的沉稳，

这主要归功于它所配备的

这套车身动态液压控制系统了，

这套系统会通过液压系统的调节，

把更多的悬架负荷转移到内侧的避震器，

从而减轻侧倾的程度，这些高科技的引入，

是为进一步提高车辆的舒适性，

而它整体的驾驶感受，也就偏向于舒适性

当然了为了得到这一切，

当年需要支付152.8万元人民币才行，

而同样配置的QX56在美国，

却只需要大概8万美金，

如果你要在中国选择这种奢侈，

那也就免不了去面对一个非常奢侈的价格了，

不过今天这台12年的QX56

只需要不到1/3的价格即可享受以上这一切了。

QX56值得拥有。

图片 I 整理 I 编辑 I Erlang中古车

版权归原作者  I  如有侵权  I 请联系删除