新车上市 | 继续潮酷，斯柯达“昕字辈”家族即将焕新登场

入门级家轿市场，一直都是各个车企兵家必争之地，即便现在国内的汽车消费已经开始向中高端化发展，但在刚步入社会的年轻人眼中，一台颜值够高、空间实用、经济省油的入门级轿车，的确是日常代步的不二之选。

上汽斯柯达对入门级家轿市场的布局，确切的说应该是从“昕字辈”家族开始的，昕锐和昕动两款车型分别在13年和14年进入入门级家轿市场，上市多年以来，凭借同级别中较好的颜值以及不错的空间，在消费者心中留下了不错的印象。

在今年一月份，上汽斯柯达官方放出了“昕字辈”家族全新昕锐/昕动的预告图，而在2月17日，上汽斯柯达全新昕锐/昕动将会正式上市，届时，斯柯达将联合经销商推出新车相关微信小程序、车型专题网页及直播等线上“云”看车、“云”选车的模式，消费者足不出户便可进行产品了解、比较和配置选择。

作为大众旗下的品牌，斯柯达的品质实是毋庸置疑的，与大众同平台并共享技术，以及实际上更低的定价和成交价，让斯柯达的车型在面对同级别其他品牌车型时，有着不少的优势。而上汽斯柯达在最近两年所推出的新车或换代车型，都在全新家族化设计语言的加持下，拥有了足够高的颜值，进一步增加了市场竞争力，即将上市的全新昕锐/昕动便是如此。

关于全新昕锐/昕动的外观，不知道大家还记得斯柯达发布的SCALA么？全新昕锐/昕动便是采用了斯柯达运用在SCALA上的最新设计，中网外部的一圈镀铬饰条采用了棱角更明显的设计，强化了整个中网的线条感，而直瀑式进气隔栅则采用了亮黑烤漆材质，更加突出了全新昕锐/昕动前脸设计的年轻、时尚和动感。

全新昕锐/昕动的车身侧面其实与现款车型的差别并不大，都延续了一贯简洁顺畅的的整体设计。而在尾部，全新昕锐/昕动同样是采用了来自于SCALA的设计理念，比如相较现款车型更有设计感的车灯，以及昕动几乎与SCALA如出一辙的车尾整体设计，与此同时，两车均采用了镀铬的双边排气装饰罩，使车尾的整体颜值得到了进一步的提升。值得一提的是，全新昕动还提供了炫酷潮流黑包，包括透黑超广角后窗玻璃、炫黑车顶、双C型熏黑尾灯、时尚黑化外后视镜等共消费者选择，可谓为年轻消费者提供了非常宽广的选择面。

由于仍旧采用大众的PQ25平台进行打造，所以全新昕锐/昕动在车身尺寸方面并没有太大的变化，昕锐的长宽高分别为4512mm/1706mm/1469mm；昕动的长宽高分别为4312mm/1706mm/1475mm，轴距两台车均为2603mm。尽管如此，也不用怀疑全新昕锐/昕动的车内空间，毕竟现款车型在车内乘坐以及空间利用率方面的表现都可圈可点。

对于全新昕锐/昕动来说，另一项大的变化是斑马智行互联系统的加入，其UI设计采用了时下最流行的卡片式设计，无论是查看还是操作，都十分简单易懂，系统支持语音控制、屏幕触控、方向盘控制三种人机交互方式，并能够与苹果及安卓手机互联。与此同时，系统还内置了伴听娱乐、定制版高德地图，以及酷我音乐等常用的APP，并且支持OTA升级的功能，可让消费者体验到非常便捷的使用体验。值得一提的是，斯柯达斑马智行互联系统拥有强大的智慧出行生态服务，其智慧停车、智慧加油功能覆盖全国超过15,000家停车场、4,000家加油站，完全能够满足消费者在日常用车中的需求。

作为入门级家轿，全新昕锐/昕动仍旧要保持足够日常用车的动力，以及良好的燃油经济性，全新昕锐/昕动搭载了1.5L全铝轻量化发动机，最大扭矩为145N·m/4000rpm，在带来充沛动力的同时，还满足国六B的严苛排放标准。而在驾驶配置上，全新昕锐/昕动更是全系标配了ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、HHC坡道辅助系统等实用配置，可见即便是入门级家轿，上汽斯柯达这次在提供配置方面也可谓表现得十分厚道。

写在最后

全新昕锐/昕动在上市之后会直接与捷达、吉利帝豪等车型形成竞争关系，从现在来看，在颜值上的优势以及合资品牌的优势，会让其占有一定先手，不过最终还得看一看定价，毕竟入门级轿车这个细分市场的消费者，最注重的仍旧是性价比。