携手共同战“疫”，盘点车企硬核抗疫行动

据不完全统计，已有60多家汽车、零部件、后市场企业(集团)、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆超10亿元，负压救护车两百余辆，成立专项基金2.23亿元，并各自发挥企业优势，为疫区提供便利。

发挥本土龙头企业担当

东风集团捐赠款物超六千万元

自疫情发生以来，作为总部位于武汉的车企，东风汽车集团可谓身处疫情一线，因此在捐款上率先做出响应，无论是时效，还是累计捐款额，都发挥了表率作用，展示出本土龙头企业的社会责任与担当。

数据统计显示，截至目前为止，东风集团携旗下多家子公司先后启动三次捐赠行动，向湖北捐赠款物共计6118万元。其中，捐赠现金5100万元，捐赠物资总价值1018.8391万元。此外，东风出行于1月24日组建应急车队，为定向社区提供免费服务。同时，东风集团旗下神龙公司盘点涂装车间防护服，支援一线。

自主当仁不让

江淮汽车贴近救援一线，缓解燃眉之急

自疫情发生以来，江淮汽车旗下遍布全球各地的分公司、子公司、经销商、服务站等，积极参与到疫情防控宣传、捐赠防疫物资、紧急运输生活物资、抢修运输车辆及组建应急车队供地方政府调度等支援行动当中。

1月29日，江淮汽车通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金。1月30日，江淮汽车派出9辆格尔发重卡和1辆瑞风M6商务车组成的专业应急车队，10名员工在接受体温检测及医护人员的安全培训后，将合肥市捐赠的300吨新鲜蔬菜及时运抵武汉。

2月9日，江淮汽车向安徽省疫情防控应急指挥部再捐现金500万元，助力打赢疫情防控阻击战。至此，江淮汽车已累计捐赠现金1500万元，持续支援疫情防控工作。

捐款千万，“六国九地”调动资源

长安汽车抗击疫情不遗余力

自疫情爆发以来，长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。除了捐款捐物，长安汽车更以各种形式参与这场战“疫”当中。

长安汽车快速发挥全球布局优势，联动意大利、日本、英国、美国和德国等“六国九地”研发中心及海外基地、经销商伙伴，展开“与时间赛跑”的紧急采购，努力寻求医用防护口罩等国内紧缺防疫物资，驰援疫情防控。

长安新能源积极响应重庆市政府号召，联合T3出行和车来出行，调配车辆，为医护人员免费提供通勤、公务和执行应急任务的出行服务。

长安汽车联合长安民生物流，无偿为政府及公益组织提供运输服务和仓储服务，目前已协助从全国各地运回重庆支援抗灾口罩200余箱、消毒用品6吨。另外，支援南京江宁开发区管委会运输消毒紧急物资500箱;完成武汉火神山医院2吨的疫情急缺物料紧急配送任务。

“不务正业”反被好评

五菱/比亚迪/广汽集团援产口罩

随着疫情发展，许多国家已经将口罩列为战略储备物资，无法实现持续采买，口罩成为全国防控疫情及节后复工最紧缺的防护物资之一，面对医疗防护物资严重短缺的局面，以上汽通用五菱、比亚迪汽车以及广汽集团为代表的车企提前复工援产口罩。

其中，上汽通用五菱积极协调各方资源，采取联合上游供应商广西德福特集团通过改造生产线的方式生产口罩，日产量预计可达170 万只。现阶段生产适用一般场所使用的民用口罩，2月底无尘车间建成后，将批量生产用于专业医疗用途的口罩。”人民需要什么，五菱就造什么!”的霸气口号更是让其家喻户晓。

继捐款1000万元，并追加捐赠100多万元紧急医疗物资后，比亚迪战“疫”不停步，迅速集智聚力，调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，口罩产能可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天，直至疫情缓解和消除。

广汽集团正主动研究打造用于加工生产口罩的设备和生产线的方案，以及积极探讨生产口罩，为防控疫情出力。目前，广汽集团正在全力以赴调动资源紧急论证和研究，争取早日落实。此项工作将交由广汽集团零部件事业本部负责推进，不会影响整车制造的主业。

助力疫情防控阻击战

多家车企加急生产负压救护车

在抗疫行动中，每天都需要大量的医疗物资，其中就包括平时鲜有人关注的负压救护车。在火神山、雷神山医院陆续建成后，抗疫一线对负压救护车的需求更为迫切。北汽集团、上汽集团、华晨集团、江铃汽车以及奇瑞汽车等依据自身优势，帮助疫区加急生产和交付负压救护车，以解决运输难问题。

1月25日，在接到负压救护车排产需求后，北汽集团旗下北汽福田抓紧组织生产负压救护车，用最短的时间完成了车辆生产，陆续交付多批次车次驰援湖北。除首批8辆负压救护车已投入到一线救援工作中。2月13日，北汽所捐赠40台负压救护车也陆续发往湖北。此外，北汽还将向武汉地区再追加捐赠图雅诺负压救护车18台，奥铃医疗用品转运车2台，共计20台医疗用车，价值700万。

从“除夕夜”收到工信部下发的紧急订单，到2月5日完成60辆负压救护车的交付，上汽大通无锡工厂仅用了10天时间。而第二批订单中已经有20辆发运武汉，还有60辆预计也将陆续交付。另外，除了工信部的订单量，还有来自各地方和经销商的订单量，大概有300多台。

1月24日，华晨集团接到工信部任务指令，生产负压型救护车“20天30台”。华晨汽车需在2月5日完成10-15台负压型救护车的交付;2月20日，工厂将产出30台专用救护车，并全部开赴抗疫前线。

在疫情爆发后，江铃汽车向武汉捐赠价值500万元的10辆福特全顺改装的负压监护型救护车，用于武汉疫区的医疗行动中。除了捐赠，江铃也在赶制不断增加的救护车订单。截止目前，江铃汽车已经接到救护车订单超3000台。截止目前，已有超100台福特全顺负压救护车驰援武汉、黄冈等抗疫一线，后续还将有更多江铃福特全顺救护车将源源不断加入。

1月24日，面对日益严峻的防疫形势，工信部向全国下达了首批200台负压救护车的紧急生产任务，奇瑞瑞弗第一时间“请战”，申请了20台负压救护车的生产订单，并于大年初二全线开工。经过10余天加班赶产的20辆负压救护车全部完工并顺利交付。

或许2020年第一季度的车市，仍将是一派“寒冬”景象，但身处其中的这些企业，却给了这个社会以暖心的力量!相信，在社会各界的齐心协力之下，全力以赴，定能打赢这场疫情防控阻击战。