【视频】2018北京车展 体验千万级奢华艾尔森奔驰房车 另有美女相赠？

这辆售价高达1280万人民币的超奢华房车应该是轩酷玩体验过最奢华的了，说实话，真让我产生了“贫穷限制了想象力”的感觉。

先说舒适体验，总结三个字“全智能”，车内的各项操作以不再是电子操控这么简单，电动滑门、电动沙发、可律动闪烁的灯光、BOSS音箱、升降电视等等这些在这辆车上已经不是亮点，它最为让轩酷玩心动的是车联网技术，整车所有电子控件均可使用手机APP操作。在上一篇轩酷玩聊福特的视频中，轩酷玩提到轩酷玩特别喜欢车联网技术，比如可以提前打开空调啊什么的，但在这辆车上，车联网可以使它提前变成“CLUB”！

除此之外，这辆车中的沙发、床都是极其舒适的，舒适程度不亚于家具城中好几万的家具！这一点美女也是非常认同的。

既然是“车体验”，当然也要聊它的“行动部件”。六缸柴油中冷智能发动机，12档自动变速箱，注意！不是手动变速箱！输出扭矩1680牛米/1080转，这是真正意义上的“低转高扭”，玩儿越野的朋友都知道，“低转高扭”的车在越野时最为“吃香”，因为动力来的早，并且爆发力十足，也就是人们俗称的“有劲儿”，这么说可能还有些朋友不明白，那就拿牧马人举例。牧马人Rubicon，量产车中越野能力数一数二的，它的最大扭矩爆发为1422牛米/4300转左右，这是在挂上低速四驱，使得分动箱扭矩增大4倍多的情况下，这么一对比是不是就简单多了呢？

除了动力外，这辆千万级奢华房车还有随动转向、地盘升降、差速锁，尤其要说明的是这辆千万级奢华房车的悬挂为气囊悬挂，要知道一般情况下这么大的车使用的是钢板弹簧的，它们两个的直观区别就是“舒适度”，钢板弹簧基本没有舒适度，但承载力很强，比如大卡车就是这种悬挂结构，但有些老款硬派越野车也是用的钢板弹簧，比如LC 7系，当然了，它们也都非常的不舒适，不舒适到你坐完它，再坐牧马人，都会觉得牧马人是那么的“城市”化……气囊悬挂的优势就是舒适度，但一般承载力不够，比如BMW 7系就是气囊悬挂，但这辆车的气囊悬挂可一点都不“塌”，它的后侧可共承载21吨！太厉害了~

具体的体验和美女的样貌，还请观看视频哈