长安CS75“改头换面”，实力提升后能挑战全新哈弗H6？

从以往到目前很长一段时间里，国产紧凑型SUV销量情况都是哈弗H6独占鳌头，身后吉利博越、广汽传祺GS4、长安CS75等几款热门车型紧随其后。而在本届北京车展上，长安为我们带来了中期改款的新长安CS75，那么这款内外变化都比较大的新车型能与全新哈弗H6一较高下吗？趁着车展的机会，番茄哥就对上述两款车型进行了实拍，事不宜迟，马上看看对比情况！

这次番茄哥实拍的是2018款哈弗H6红标（下文简称哈弗H6），多条镀铬装饰条加身的“大嘴”进气格栅是这款车型的最大特征，相比以前的经典款，少了不少中庸的色彩，多了很多年轻的元素。两侧大灯设计虽然说不上有多少艺术成分，但胜在大气而且泾渭分明，符合中国人的审美。

当然，新款长安CS75（下文简称长安CS75）在颜值上也没有被抛离多少，虽然换掉了标志性的单条粗壮镀铬饰条，但取而代之的是多条平直镀铬饰条所装饰的进气格栅，与下包围的造型配合形成一个“X”前脸，凸显了一定的“野性”，同时两侧LED大灯也足够精致。

而从车身侧面来看，两者走的都是硬汉、力量的方向，但与应用更多直线勾勒的CS75车身相比，哈弗H6则多了几分柔和的曲线，可以说一个更直接，一个更平缓。

最后车尾部分，哈弗H6更显简约，除了两个面积较大的尾灯外，就是性感圆润的尾部直接呈现在我们眼前。

至于长安CS75，与老款相比也是变化颇大，大胆地采用了贯穿式尾灯设计，而且颇具层次感，从后面来看足够紧致、有力。

来到车内，哈弗H6能给我们带来一种更强烈的科幻感，其中控台拉丝处理别说是同级别国产车型，即便是合资品牌，也没有几个能设计得如此独特，比较显档次。

长安CS75则表现得更加中规中矩，虽然中控台为环抱式设计，悬浮式中控大屏也与宝马车型有点相似，凸显了一定高档感，但这样的布局现在来看其实已经见怪不怪。不过好在长安对CS75的升级还算全面，很多功能按键都采用触控式操作，提升了科技感，但实际使用上，番茄哥认为还是按键式会更加便捷。

至于在储物空间上，两者也差不多，不同的是长安CS75换挡杆前面的储物空间设有盖子，即使杂物再显乱，盖上就眼不见为净了；哈弗H6则是一个半开放式储物格，会更便于车主取放。

而在空间方面，从上文的数据表也可看出，俩车差别不大，虽然长安CS75轴距更长，但哈弗H6对空间的利用能力也足够高。同时俩车后排地台几乎纯平，而且都配备后排出风口，对后排乘客的照顾都算比较全面。

最后我们来说说两车的动力吧。作为中期改款车型，长安CS75动力总成上并没有什么翻天覆地的变化，依然采用那台目前因“机油无故增多”而让消费者忧虑的1.5L涡轮增压直喷发动机，不过是经过重新调校的，动力有所增大，希望其他问题也能随之而解决。

匹配的仍然是6挡手动或6挡手自一体变速箱，同时还有1.8T动力车型可选。

哈弗H6同样也是1.5T动力，这台1.5T直喷发动机技术更先进，更适合于城市间游走，配合7挡双离合变速箱，日常使用下问题不大，但油耗则一直不是该车的亮点，这一点需要注意。

从静态对比上来看，由于哈弗H6为全新车型，设计、技术都比较尖端，因此售价也并不低，13万多的起售价能买到改款长安CS75的中高配车型了。所以番茄哥的建议是，如果追求性价比，建议选择长安CS75，如果更追求品质，或许全新哈弗H6会更适合。