马自达颜值最高的7座SUV亮相，搭2.5L发动机

如今国内7座SUV火得一塌糊涂，一直玩操控玩运动的马自达终于后知后觉，在北京车展上推出了一辆7座SUV，CX-8。

马自达CX-8上市后，其竞争对手锁定在丰田汉兰达、福特锐界等合资7座SUV车型，而这辆SUV也将在2018年下半年在长安马自达国产。

就定位而言，马自达CX-8要比CX-5要高一些，其长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm。相比于针对北美市场研发的CX-9，CX-8在长度和宽度要更小一些，但轴距数字一致。

外观设计方面，马自达CX-8采用了与新CX-5相同的家族式设计语言，盾型进气格栅与锐利的大灯搭配辨识度很高，充满了时尚感。

车身腰线方面，马自达CX-8则是一如既往的简洁流畅，没有太多复杂的笔墨所点缀，顺眼。

马自达特别喜欢用大轮毂来点缀侧面颜值，这个做法还是非常高明。

内饰设计方面，马自达CX-8与新推出不久的CX-5有很高的相似度，它运用了更多的平直线条，空调出风口也有所调整，层次感更分明。

值得一提的是新的车载互联系统更换了新的处理器，响应速度更快。不过展车上的是日规版，所以为右舵，而且屏幕界面则为日文显示。

虽然马自达CX-8的定位要稍低于CX-9，但实际上这辆7座SUV尺寸已经足够大了，车长达到了4.9米，这个数字要优于汉兰达与锐界。空间布局方面，马自达CX-8提供了2+2+2式6座和2+3+2式7座两种座椅布局。

值得一提的是，马自达CX-8的座椅皮质相当柔软，触感非常舒服，坐上去很容易就找到家里大沙发的感觉，好评。

作为一辆主打空间和舒适性的SUV，马自达CX-8在行李箱空间方面的表现也非常出色，放倒二排和三排座椅后，可以营造非常宽敞的行李箱空间。

动力方面，日规版马自达CX-8仅搭载2.2T创驰蓝天柴油发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩450牛·米，且仅匹配6速手自一体变速箱。国产版的马自达CX-8则搭载了一台2.5L的自吸发动机，供油方式为直喷，其峰值扭矩则为252牛·米。