被帅气的外观圈粉 小鹏G3车主分享预订小鹏P7始末
【有车以后 访谈】现在已经是2月份了，距离小鹏P7上市交付的时间越来越近，此前有消息称该车最快将于4月份上市，6月份开始交付。这款纯电动轿跑目前预售价区间为24-37万元，官方表示截至2019年底已累计超过15000台订单。在“有车以后小鹏P7车友群”里面有不少已订车的准车主，上次我和其中一位准车主老尹进行过深入交流点击回看访谈。这次我又请到了另外一名准车主刘正熙刘先生，来分享一下他对小鹏P7的评价和订车心得。
小鹏P7准车主到群里了加群
采访人：有车以后编辑CCY
被采访人：小鹏P7准车主 刘正熙（广东）
CCY：您是什么时候预订小鹏P7的？订的是哪个配置？
刘正熙：我是2019年5月份下订的，交了2000元意向金，当时还没有具体的配置可选。目前已经参加了意向金翻倍的活动，交了20000元的意向金，选的是预售价27万元起的后驱超长续航版。
CCY：您觉得参加意向金翻倍活动，划算吗？
刘正熙：划不划算这个不好说，到时候上市如果确定买的话交了意向金也能有优惠，如果不买的话意向金也是可以退的。
CCY：之前开燃油车吗？小鹏P7是您的第一台电动车吗？
刘正熙：我是小鹏G3的车主，之前没开过燃油车，开了电动车之后我觉得以后不想开燃油车了，因为电动车实在是太省钱了。如果家里可以装充电桩的，一个月180块钱开2000公里都不是问题，算下来1公里的油费才不到1毛钱。如果用外面的公共充电桩充，1个月三四百块钱也可以开2000到2500公里，比开燃油车便宜很多。
CCY：您考虑买小鹏P7的主要原因是什么？
刘正熙：主要是这台车长得帅、功能丰富、续航长。而且我自己也是小鹏G3车主，开着一直觉得挺好的，也推荐了身边的朋友购买。
CCY：对于24-37万的预售价，您觉得贵吗？
刘正熙：价格我的觉得有对比才好说，如果对比特斯拉和蔚来，小鹏P7算是比较便宜的。对于小鹏P7顶配37万的配置，我觉得应该是预算比较足、比较注重性能的人会买，如果注重日常家用的人可能更多会考虑24万和27万的这两个配置车型。
CCY：如果厂家再推出一款续航相对低一些、价格便宜一些的四驱高性能版，您觉得如何？
刘正熙：其实我觉得24万那个车型的价格、配置和续航是比较合理的，如果再降低续航里程的话我感觉是不太能满足日常用车需求的，550km的续航是比较适合的了。
CCY：确切消息得知，P7会推出700+km续航的版本，对此您怎么看？
刘正熙：700+km续航的版本我觉得跟650km差不多，看价格相差多少吧，我是觉得650km已经足够用了。
CCY：您觉得小鹏P7好看吗？与特斯拉Model 3相比呢？
刘正熙：小鹏P7真的特别好看！如果跟特斯拉Model 3来比，Model 3设计也很有美感，但我觉得P7的未来感更强；如果和特斯拉Model X比的话，我觉得它的鹰翼门很帅，以后小鹏的车型可以考虑一下这些炫酷的设计。
国产特斯拉Model 3
CCY：关于P7，您最喜欢或者最期待的智能功能是什么？
刘正熙：最期待的是，希望P7可以做到像人工智能一样和驾驶者沟通。
CCY：目前，您最想吐槽P7的哪些地方？
刘正熙：目前还没有具体要吐槽的点，还得等3月份如果有试驾体验一下之后才好说。
CCY：还有什么想跟大家分享的吗？
刘正熙：目前的中国造车新势力都是很年轻的，像小鹏才成立了5-6年，我觉得其产品确实是需要经过市场的检验。但是我作为小鹏G3的车主来说，车子给我的体验非常好的，从来没有出现过任何问题，我也希望小鹏以后越做越好！
关于小鹏P7
小鹏P7定位电动智能轿跑，车长4880mm、轴距2998mm，拥有流线型动感姿态的轿跑车身及国产车中最低的Cd 0.236风阻系数。其中，四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒、NEDC综合续航里程550+km；后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程650+km；后驱长续航车型，最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，NEDC综合续航里程550+km。另外据官方确认的消息，P7还将会推出续航超过700km的续航版本车型。
