扮猪吃虎的钢炮王！八代高尔夫R无伪装路试，7月正式发布

汽车志 2020-02-14 08:55:00

伴随着发布日期的临近，高尔夫家族更多产品信息也被相继曝光。继GTI TCR之后（新款高尔夫GTI TCR谍照曝光，300马力再挑战“纽北前驱王”称号？），近日，又有国外媒体曝光了第八代高尔夫R车型（下文简称高R）的冬季测试谍照。

此番曝光的高R基本无伪装，可以看到，新车前脸上半部分与普通版基本一致，包括全新设计的前大灯组、格栅与品牌LOGO。

前脸下半部分照例换上高R独有的“八字胡”下格栅，占比面积比现款更大，进气口两侧还加以高亮黑色装饰条点缀。

通过降低悬挂与换装大尺寸轮毂，高R的侧面视觉冲击力毫无疑问是家族里最强的。但与现款相比变化还是不大，大尺寸蓝色刹车卡钳是为数不多的亮点。

与前脸一致，全新高R尾部上半部分与普通版无异，为匹配性能版身份，新车采用双边共四出的排气布局，这点与现款相同，大型扩散器的造型则比现款更大、更有型。整体来看，全新高R依旧走低调路线，正所谓的不显山不露水。

内饰暂时无实拍图，但基本可以预估到新车将沿用普通版的造型与布局。预计挡把及方向盘等处会有变化，同时高R或匹配运动型座椅，并加入碳纤维、铝制装饰条及Alcantara等材质的装饰。

(全新高尔夫内饰）

当然，动力才是高R最吸引的地方。全新高R将继续搭载一款经重新调校的2.0T增压发动机，动力得以进一步压榨，达329马力，现款高R最大功率310马力，百公里加速仅4.6秒。全新高R依旧匹配双离合变速箱与4motion全时四驱系统，其拥有更快且更精准的反应速度，综上，新款高R大几率是会更快。作为参考，全新奥迪S3的百公里加速是4.5秒，全新高R应该也能达到这水平。

回首上一代，即第七代高尔夫在国内的表现，可谓相当惨淡。首先从价格上说，现款大众高尔夫R（下文简称现款高R）的官方指导价为38.18万，作为其竞争对手之一的奥迪S3官方指导价低1万有余，为37.15万；虽说高尔夫R的终端折扣力度更大，但实际成交价格差不多。

(现款7.5代高R）

(现款S3）

其次，从平台上讲，现款高R与S3诞生同平台，都是大众的MQB平台，因此两车在参数动力上有着非常高的同质化表现：相同的横置发动机、发动机均为EA888的2.0T发动机，同匹配双离合变速箱。

(现款7.5代高R）

(现款S3）

不同的是，两车在驾驶调校上稍有差异。虽说现款高R的配置丰富度更高，但国内消费者对奥迪品牌的认可度显然要要于大众。所以说，现款高R在国内市场遇冷的很大原因，就是被“自家兄弟”S3抢去了部分份额。

（现款高R内饰）

那么，全新高R是否能扭转现款颓势？笔者认为很难但有机会。整体来看，全新高R的提升主要表现在三方面：颜值、科技感（内饰）与动力。

反观全新奥迪S3也是发布在即，它有着近乎相同的变化，即造型、内饰、动力的全面升级，再者，有传言全新S3或将国产。如果最终能成现实，那么全新S3的价格是有机会进一步下探。若与S3硬刚，赢面仍然不大。

在笔者看来，全新高R的机会的可以是通过掠夺其它品牌竟品，如福克斯RS的市场来夺取份额。全新福克斯早在去年年中就上市，但关于其性能版的新款福克斯RS却迟迟不见消息。

(全新福克斯RS渲染图）

近日更有消息曝出：新福克斯RS的轻混动力系统未能通过欧盟平均排放法规的需求，研发团队需要提供动力总成新方案。据推测，新福克斯RS的发布时间或将因此推迟至2022-2023年。虽然推迟了，但福克斯RS有手动挡可选，这对钟情手动挡车型的消费者可是有不小的吸引力。

这对全新高R自然是利好消息，它有着先发制人的机会。据悉，全新高R有望在今年7月份开幕的古德伍德速度节上亮相，最快年底/明年初我们就能迎来这款令人期待的车型。

或许为即将到来的全新高R造势，近日大众汽车宣布将会在即将于奥地利举行的GP Ice Race赛事上，正式发布纯电动概念车。它搭载的双电机四驱系统来自ID.R电动赛车原型，该动力系统未来不会量产，仅供赛车使用。

虽说这款概念车实则是换壳版GTI TCR，但如果能在未来比赛中取得胜利，相信有助于提升全新高R在消费者心目中的期待值。

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