丰田将推250马力卡罗拉GR版，买菜车要变身性能小钢炮？

奔驰的AMG，宝马的M，奥迪的RS，大众的R等等，相信大家都是而非常的清楚，这些都是属于其品牌旗下的性能车部门。但是很奇怪的是为什么日系品牌没有这么一个高性能部门呢？其实，并不是没有，而是还没有开始实施，在早几年的时候，就有消息称丰田将其Gazoo Racing车队（“GR”的名字就来源自这一车队）打造成一款高性能子品牌，而在2017年的时候，丰田正式宣布推出高性能GR品牌以提升品牌形象和满足消费者的驾驶乐趣。

不过，在2017年宣布之后，并没有有其他消息，甚至是有关于GR车型的消息出来，虽然期间推出过Mark X GRMN车型，但是其反响并不大，并且锐志如今也停产，导致很多人都忘记GR品牌这个玩意。不过，在前段时间，雅力士GR车型的宣布，让很多人都重新关注其丰田GR品牌信息。而就在近日，丰田也正式宣布了GR品牌车型的计划。

在计划中，雅力士GR车型将会是丰田GR品牌开始，虽然目前来说雅力士GR版本也仅仅只是在欧洲销售，但是车行哥认为，虽然GR版本车型越来越多，也会引入到国内的。而除了雅力GR车型之外，还将会推出Supra GRMN版本，其拥有着更高刚性，再配合升级的避震悬挂直接提升其赛道性能。

当然，如同奔驰AMG，奥迪RS，宝马M这些品牌一样，丰田的GR品牌也会覆盖更多旗下的车型，包含了卡罗拉、RAV4、C-HR，这些车型也将会推出GR Sport版车型，将会采用了更加激进的GR设计元素下放到这些车型中，瞄准年轻、个性群体的需求。不过，这些车型应该是要到2021年才会发布，至于来不来到国内目前还无法确定。

而在GR品牌的发展计划中，性能最突出的要数丰田GR Super Sport Hypercar。它或将基于碳纤维单壳架构打造，车身极致轻量化。并且它的悬架设计沿用自TS050 Hybrid赛车，其操控极限相当突出。搭载2.4L V6双涡轮增压发动机用于驱动后轴，而前轴将配备独立电动机用以驱动，这套混动系统的将输出超1100马力的最大功率。并且还会推出公路版和赛车版。

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