【汽车年轮】2020年汽车界难言乐观中国汽车流通协会：行业复工率仅19.8%

这次新型冠状病毒的肆虐，让今年春节确实冷清了不少。对汽车市场的发展也造成了前所未有的影响，经历了两年的销量下滑，本盼望着2020年能有所回暖，却被这场突如其来的疫情打乱了节奏，据了解，在已经过去的一月份中，受肺炎疫情影响，车源量出现大幅下挫，下滑程度超六成。

近日（2月11日），中国汽车流通协会进一步扩大了经销商复工调研的范围和样本，截止17时，协会对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工第二日情况调研。调研涵盖了北京、上海、天津、重庆、江苏、广东等省区市的近50家汽车经销商集团，涉及4S店共计2895家。

《汽车年轮》了解到，在调研的2895家4S店中，目前仅有573家复工，总体开工比例不足二成，复工率为19.8%。且数据显示：受调研4S店的销售效率为4.1%，售后效率为4.7%，综合复工效率为7.47%。而其它有73.3%的4S店因地方政府有严格审批要求而未开工，余未开工原因为：员工安全及防疫物资短缺;员工返岗存在困难;复工申请未得到批准等。在已开工企业中，也同样面临着相关物资短缺、客流量锐减等现实问题。

面对当下疫情的影响，许多国内主流车企在第一时间作出经营策略调整，减轻考核和财务压力，采用灵活配额配送，并加入到了网上卖车之路，许多品牌纷纷开通了线上智能展厅，以及在线直播售车等方式进行销售。这对于产品的销售上面而言是有优势存在的，在网上对于车辆的表达会更加的细致化一些，能够吸引一定的目光和黏贴度，但同时也是一种无奈之举，在汽车市场竞争压力大的环境下，只能够通过这种方式去提升车辆的销售量，但线上销售依然无法为企业提供太多的销量，毕竟并不是所有人都会线上观车和购车的。

《汽车年轮》了解到，中国汽车流通协会还将根据情况监测复工后汽车经销商运营情况，及时向相关政府主管部门反映行业情况，及时协助会员企业应对疫情防控和恢复经营。