绝对内幕，AceGear 知行车谷内容生产资料大揭秘
常有车迷小伙伴对我们的工作感到好奇：AceGear 知行车谷日常都做些什么？那些漂亮的照片是用什么器材拍出来的，后期怎么调色？拍视频的过程好玩吗，剪辑大哥经常被虐么？今天就满足大家的好奇心，首度揭秘AceGear 知行车谷团队日常是如何产出内容的，另外也会在摄影和视频拍摄方面分享一些常用的器材装备和后期软件，还有我们的一些经验和心得。绝对干货，希望能让对汽车媒体内容生产感兴趣的小伙伴们有所收获，也能够自己去尝试拍摄和制作出更好的汽车内容。
编辑团队
一篇好文章的诞生都是从选题会开始。每周例行召开的选题会是编辑们头脑风暴的时刻：行业内有什么热点话题？哪些新车即将上市？哪款试驾车可以提车？这些“新鲜食材”都是编辑们烹制内容大餐的素材。
选题确定之后，就会进入各司其责的实操部分。有的需要上网查阅大量资料，有的需要出差去外地采集内容，当然更多的还是在本地执行。为了避免口味重复，编辑们可是费尽心思，倾力自己的毕生所学来变着花样呈现内容，风格也是种类繁多，有IT风格的汽车“开箱”体验，有展示个性的视频说车，也有创意搞怪的抖音，甚至连自编自唱的说唱音乐也派上用场（我们为新凯雷德写了首Rap，请一定要听听)，AceGear 知行车谷团队小伙伴们的才艺可以在这里尽情释放。
内容完成编辑和排版工作之后，还会进行多轮校对和审阅工作。这道工序非常重要，不仅仅要将错别字挑出、修正，还经常会从整体效果考量调整文章结构和顺序，把控最终出品的内容在风格和阅读节奏上尽可能达到最佳效果。
电脑：时刻不离身，随时随地码字儿赶稿。
相机：外出试车或参加发布会活动的必备工具，由于视频拍摄的需要，我们也会带osmo pocket这类轻便云台相机。
笔和本：俗话说好记性不如烂笔头，保持写写画画的习惯，随手记录一闪而过的灵感。
钉钉/航旅纵横APP：有效管理好自己的工作安排和时间效率。
1. 当一名合格的汽车媒体编辑，需要具备四项基本能力：扎实的文字功底，专业的编辑意识，敏锐的新闻嗅觉，熟练的驾驶技术。
2. 要主动与摄影师、视频组沟通需求，及时配合运营组同事确保内容准备发布，团队合作意识很重要。
3. 日常工作虽然也需要坐班打卡，但更多还是会在各地出差，时常需要飞来飞去。
4. 工作时间不是很确定，加班赶稿是常有的事，保持健康的体魄和良好的生活习惯也有助于提升工作效率。
摄影团队
能够投身汽车媒体行业的摄影师，对汽车的热爱几乎都是第一原动力，AceGear 知行车谷的摄影团队也不例外。不仅如此，摄影团队的同学们都有内容编辑工作的经验，因此对汽车产品调性的理解也会更加深入。
比如城市型SUV和越野车适合的场景就截然不同，轿车也有行政、家用、运动等等区分，并不是随便一处看似漂亮的场景就能适合所有车型。在AceGear 知行车谷摄影师的眼里，拍摄场地的选择是一项非常重要的考量。
有了适合发挥的拍摄场景，剩下的就是摄影师基本功的发挥了。当然这里的玄机也很复杂，选择什么样的角度、光线从哪里射入、景深控制多少、广角还是近景……这些问题不仅考验的是摄影师的审美，更重要的是对被摄车辆的理解和鉴赏。镜头语言是会说话的，传递的就是背后摄影师自己的理解和感悟。
完成外拍任务还不算完，对图片的后期处理也是一项技术活儿。不同品牌相机和镜头的出片风格是大相径庭的，摄影师一般都会有自己的偏好，在后期修图处理时也会形成自己的风格。
相机：佳能5D mark III
镜头：佳能EF 24-70mm f/2.8L II USM（常用）/佳能EF 70-200mm f/2.8L IS II USM
灯光：佳能SPEEDLITE 470EX-AI闪光灯/LED灯棒（夜间拍摄长曝光必备）
三脚架：图瑞思V12广播级
电脑：MacBook Air或MacBookPro
后期调图软件：AdobeCamera Raw+Photoshop
1. 掌握专业的摄影基础，如曝光、构图等等。
2. 多看照片（不管好坏）、多看电影、多看杂志、书籍，主要是培养审美感。
3. 数码时代没有了胶片消耗，所以每按一次快门可以记作零成本（相机损耗忽略不计），因此想要拍出好的画面第一要素就是多拍、多拍、多拍。
4. 时常翻看自己的作品，找优点、缺点，进行分析。
5. 在拍摄车辆动态时，条件允许的情况下尽可能选择跟车拍摄，使用广角镜头，营造更强的视觉冲击力。
6. 最好不要在中午进行拍摄，强烈的顶光会造成过大的明暗对比进而影响画面，清晨或傍晚的光线会更加柔和。
PS：根据网友们的要求，我们会在近期推出《汽车摄影入门》的系列文章，敬请关注。
视频团队
对艺术的不懈追求是AceGear 知行车谷视频团队的最大特点，大家常说他们是一群在搞创作的艺术家，这句话其实没有半点玩笑的成分，更多是对他们认真苛求的工作状态和反复打磨作品的一种肯定和赞赏。
视频和文字是两种截然不同的呈现方式，如何在流动的镜头语言里捕捉汽车本身的优美姿态，还原主创团队的创意，准确表达车评人的观点是汽车视频内容最主要的诉求。要想实现这些诉求，就需要从脚本的策划和创意阶段认真打磨，编辑和编导团队会在这个阶段充分沟通各自的需求和操作难点，最终落地成型一份具备实操可行性的脚本方案。
接下来就是选定日期和拍摄地点，协调好人员车辆和设备，风雨无阻地去拍摄啦。单车视频一般并不需要很多人，主持人+两名摄影师+助理兼司机就已足够；但遇到多车对比或是大型策划活动，就需要团队倾巢而出了。持续一天或两天的拍摄虽然很辛苦，但大家还是会收获满满的成就感。
所有视频素材采集完毕，视频组就进入了最忙碌的后期阶段。首先根据脚本整理、挑选素材，接着进入粗剪、精剪和特效制作的步骤。样片经过反复修改和确认之后，再进行调色和上字幕工序，最终审核无误即可输出成片。
摄像：索尼A7系列单反/Go pro，大型制作会使用电影机如阿莱、RED等
录音：索尼小蜜蜂
航拍器：大疆御2专业版
辅助设备：大疆如影稳定器
三脚架：图瑞思V12广播级/电动滑轨
灯光：爱图仕LED灯板
后期剪辑软件：Final Cut Pro X或Premiere
后期特效制作软件：After Effects
后期调色软件：达芬奇（配备调色台和监视器）
拍摄必备工具：车牌、对讲机、洗车工具等
1. 条件允许的话可以使用偏振镜，这样车身反光的效果会非常好看。
2. 如果要展示车漆颜色，或者遇到雨天的情况下，去隧道拍摄会是个不错的主意。
3. 拍摄路跑的工作车最好是两边侧滑门的那种（比如GL8），这样可以拍摄的角度和视角都会丰富很多。
4. 跟拍性能车或者展示车辆性能时，会用广角加稳定器的组合以低角度拍摄，镜头的速度感会很强。
5. 夜晚拍摄车辆使用横纹镜的话可以模拟电影感，营造大片的震撼效果。
篇幅有限，除了以上这些，我们还有很多制作中的秘密没有公开，如果想了解更多，请继续关注吧！
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