谁为汽车带上了N95口罩？｜ 汽车商报
汽车商报公众号 2020-02-12 22:09:07 0
2月11日，中国工程院院士、著名呼吸病学专家钟南山表示：“疫情拐点目前尚无法预测，但峰值预计在本月中下旬出现。拐点能否出现，还要看返程高峰的防控情况。”但有分析人士指出，从目前国内医用口罩供需不平衡的状况来看，口罩的短缺将成为返程高峰中的“短板”，更高级的N95口罩则更为紧缺。
口罩的捉襟见肘不禁让即将返工的人们担忧：没有口罩，返工路上的安全如何保障？对此，汽车厂商给出了不同的解决方案。近日，广汽、比亚迪、五菱等车企通过改造无菌生产线，开始“兼职”生产医用口罩。与此同时，也有企业开始着重宣传自家“自带N95口罩”的汽车。该现象引起不少舆论关注，汽车是通过什么技术手段实现N95级别防护的？有哪些车具备该项功能？“自带N95口罩”究竟是宣传噱头还是可以让消费者信赖和依靠的功能？汽车商报通过梳理近期相关信息，试图从中找到一系列问题的答案。据了解，汽车“自带口罩”并非迎合疫情热点刚刚出现的新鲜事物。为了净化车内空气质量，车载空气净化装置常见的有三种：车载空气净化器、负离子(银离子)发生器以及空气质量管理系统。分析人士指出，车载空气净化器是优化整车空气质量的中流砥柱，但并非所有安装空气净化器的汽车都具备隔离病毒的功能，滤芯质量是其中的决定性因素。记者通过梳理发现，市面上的空调滤芯主要包括普通滤纸型滤芯、活性炭滤芯、HEPA滤芯。其中，仅装有普通滤纸型滤芯或者活性炭滤芯的车辆，对于PM2.5起不到过滤作用。相比之下，HEPA滤芯能够较好地隔离直径小于等于2.5μm的颗粒物。新型冠状病毒的传播渠道主要为飞沫传播，而吸附新型冠状病毒的飞沫直径通畅大于0.74μm。因此，安装有HEPA滤芯空调滤芯的汽车相当于自带了一层医护口罩。然而，医学专家指出，此次新型冠状病毒的传播渠道除了飞沫传播，还包括接触传播、气溶胶传播。其中，气溶胶传播的溶质是飞沫核，其体积和质量都比飞沫更小，直径在0.1μm左右。而N95口罩能够将0.1μm-0.5μm的飞沫物质过滤95%以上，对于防控新冠病毒传播效果显著。对于汽车而言，想要达到N95级别防护，则要依靠E11级别以上的HEPA滤芯，以及更为高科技的负离子过滤、紫外线消毒和蒸汽灭菌等装备。据了解，负离子发生器过滤系通过高压输出带负电荷的离子，与漂浮在空气中带正电荷的氧离子进行电极中和，借助中和释放的能量杀死细菌。在负离子发生器的帮助下，过滤器可实现机械阻挡和二次捕获细菌、粉尘、飞沫核等颗粒物的双重保障。除此之外，紫外线消毒和蒸汽灭菌作为医学应对传染性疾病最常用的消毒灭菌方式，也可被应用于汽车隔离病毒。综合来看，让汽车带上N95口罩并非不可能，只要愿意下本采用高级别空气滤芯，或者通过安装负离子过滤等系统进行二次杀菌和防护，汽车也可以实现N95级别防护。通过梳理发现，所有搭载空气质量管理系统的车型，均可有效隔绝直径0.3μm及以上的颗粒物。在自主品牌中，吉利的AQS、比亚迪的绿净系统、荣威三级渐进式健康防护系统、WEY的AQS空气质量自动控制系统、传祺空气智能管理系统、长安第二代Forest Air森林空气净化系统都是其中的佼佼者。以上汽荣威三级渐进式健康防护系统为例，该系统搭载的便是较为高级的N95标准级高效车载空调过滤器，可有效祛除空气中PM2.5和有害物质，特别是对携带冠状病毒的飞沫核有95%以上的过滤效率。另外，荣威车型还搭载了负离子发生器和抗菌抗过敏功能层，通过包围吸附、破坏结构、除菌净化三大步骤，负离子发生器可在一小时内迅速减少空气中的细菌，杀菌率超过85%；抗菌抗过敏功能层24小时抑菌率超过99%。据记者最新了解到的信息，继2月9日公布将研发国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统之后，吉利汽车在2月12日已正式启动了该项目的研发工作，预计将在20天内完成研发、并达到量产标准。据了解，该系统将通过开发行业领先的IAPS智能空气净化系统，打造吉利独有的G-CLEAN吉利智能生态健康圈，实现真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，并为“全方位健康汽车”的研发做技术背书。合资品牌方面，丰田TNGA架构下的新车继续保持领先。即便是作为十万级家轿，第12代卡罗拉仍然装有车内PM2.5过滤装置。而第八代凯美瑞则全系标配了可应对PM2.5的空调滤清器，在中高配车型上还搭载了nanoe™纳米水离子发生器，帮助过滤网吸附细微粉尘颗粒，有效预防细菌滋生。豪华品牌方面，安全健康一直是沃尔沃主打的标签。以最新上市的沃尔沃S60为例，其空气过滤器可从PM0.1直径颗粒物开始过滤，PM1.0-5.0颗粒物95%可以被阻挡在车外，可谓实实在在地装上了一副“N95口罩”。除此之外，该车还搭载了升级版CLEANZONE清洁驾驶舱，并首次导入AAC双效增强型空气净化系统，通过多重过滤器对车内空气进行过滤和重复循环。另外，沃尔沃旗下其他车型表现也同样优秀。通过对微博、微信、知乎以及垂直门户网站上的相关舆情进行梳理，可以看到，面对日益严峻的空气质量威胁以及突如其来的疫情，消费者总体上对于汽车“自带N95口罩”的接受度较高，“希望厂家生产更为安全的汽车”呼声较高。一名来自室内装修领域的技术人员向记者表示，他自己购买的车辆不具有原装空气净化装置，但职业经验使其明白保证空气质量的重要性，为此，他专门购买副厂空气净化装置自行安装。“最讨厌的就是上车时由脚底和衣服带进车里的尘土，尤其是在晴天太阳光照射下，那股酸爽简直是难以言喻。汽车和房子一样，狭小的空间中容纳很多装修内饰的有机物释放，加上空气不流通，污染物的危害会被指数倍放大，一台空气净化器是很重要的。”他说道。当然，相比自行改装，对于普通消费者而言，人们更希望车辆在原装状态下就具备较高标准的空气净化功能，而此次的疫情或许将进一步推动车企安装并提高空气净化装置的标准，为汽车带上N95级别的“口罩”。 
