说到大众品牌的豪华车,“带字母”的辉腾因其挂着与桑塔纳相同的车标却有着近200万的售价而成为人们津津乐道的一款热议车型,但热议不热卖,最终停产。
辉腾的停产并没有降低大众品牌继续推出高端豪华车型的热情,其中,中大型SUV大众途锐便是其中一款。
说到大众途锐,很多懂车的消费者第一时间想到的是保时捷卡宴。这款车因为与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7,以及宾利添越同平台,而先天就具备豪华基因。
大众途锐目前在国内均以进口身份售卖,官方售价为56.98-81.98万元,不过市场表现平平,一方面,受限于它的进口车身份,使得它的消费受众偏窄,另一方面,不够豪华的车标也影响了它的身份标识功能……因此,目前在终端市场,途锐有近11万元的优惠。
不过,有消息称,大众途锐将推出入门版车型途锐SE,指导价或将在50万元以下,如果按照目前终端市场的折扣幅度,其实际售价或许能够跌破40万。
我们一起来看看这款与卡宴、Q7同平台的中大型SUV到底如何。单从外观来看,大众途锐采用家族设计理念,虽说还是“套娃”,但在细节处能够发现其加入了不少时尚的设计元素,更显明朗大气。
车身侧面搭配平直腰线,视觉上更有力量感,车尾富有层次,配备两侧尾灯组和双边排气布局,具有十足的运动感。
大众途锐内饰更能彰显其高端豪华属性。全车大面积的软性材质覆盖,触感细腻,多功能方向盘、液晶仪表盘和中控大屏等一应俱全。即便在即将推出的入门SE版本车型当中,其12.3英寸全液晶仪表盘和15.3英寸中控屏幕也都有配备,并且支持手势操作,操作界面还可以自定义,可以说相当“土豪”。
大众途锐在配置上不仅厚道,而且也很“豪华”,全系标配10个安全气囊,还有倒车影像、自适应巡航、LED大灯组和车身稳定系统等也都有配备。
在动力方面,大众途锐搭载3.0T V6发动机,匹配8AT变速箱,最大功率250kW(340马力),峰值扭矩450牛·米,全系装备全时四驱系统、空气悬架、前后多连杆式独立悬架。途锐的这套四驱系统还有托森中央差速器、后桥限滑差速器,其加速性能也相当了得,其零到百公里时速的加速时间达到5.9秒。对于一辆车身尺寸为4878*1984*1717mm,轴距2904mm,车重超过2吨的大家伙来说,性能相当了得。
综合来看,内在豪华、外在低调的大众途锐在拉低售价的入门车型的加持下,能否摆脱辉腾的命运,我们还是有所期待,毕竟,若能以不到40万的价格,买一辆“换壳”的近百万售价的卡宴,还是相当划算。