十款经典车型的外号从何而来，你知道吗？
中国人喜欢给人在取外号（别名）这件事上，历史由来已久。
古代的时候，参见四大名著，108名梁山好汉都有其对应的外号，小旋风李逵，智多星吴用，豹子头林冲……《红楼梦》中，林黛玉初进贾府，贾宝玉就给她取了“颦颦”的外号，诗社之后，又有了“潇湘妃子”的雅号。《西游记》里孙悟空给自己弄了个“齐天大圣”，《三国演义》诸葛亮有“卧龙先生”，赵子龙有“常胜将军”……
历史上又喜欢各种X大的称呼，魏晋八君子，唐宋八大家，初唐四杰，扬州八怪，秦淮八艳，还有各种以职位、外貌、住所、方位为来源的雅号。古人对于外号相当执着，已成为中国传统文化中的一个类。
现代人更是五花八门。生活中不多说了，打闹开玩笑蹦出一两个外号那是常有的事情，有时候损人也会弄出嘲讽的绰号，后者不可取。
而在汽车圈里，车迷们除了能把经典车的底盘代号说得朗朗上口，给这些车型取的外号同样是非常精辟的。 马拉车市今天就来盘点那些经典车的外号，你能知道它们的“艺名”？说明你是个合格的老司机。
01
草原狼--奥迪A6 Allroad 2.7T
奥迪Allroad脱胎于奥迪A6系列（C5）。2000年巴黎车展上，奥迪发布名为Steppenwolf的概念车，中文翻译之后就是“草原狼”。此后，比较常见的04款奥迪A6 Allroad 2.7T，就有了草原狼的称号。
不过，该车在国内保有量不高，属于稀有车型。如今，2020款奥迪A6 allroad亮相于2019广州车展上，在展会上奥迪发布了全新奥迪A6Allroad，该车型根据配置不同共推出Premium Plus和Prestige两款细分车型，预售价区间为46.03万元-49.17万元。其实旅行车目前在中国消费者心中还是没得到认可，不过，随着各大厂商大势推出旅行车型，加之消费年轻化趋势，未来旅行车或许能够发光发热。
02
虎头奔--第七代奔驰S级（W140）
虎头奔是代号为W140第七代奔驰S级的别称，这个称号最直接的来源就是它的进气格栅造型，加上庞大的身躯，给人一种虎头虎脑的感觉，“虎头奔”可谓是既描述了造型特点，也衬托出了气势。
由于其在那个年代太过经典，坊间也能听到这么一句话：“虎头奔后再无S级。”此后，奔驰将这套花重金打造的底盘，拿去复活迈巴赫57/62。
03
牛魔王--丰田Supra
90年代，作为日系跑车的代表作之一，牛魔王Supra拥有非常高的关注度。第四代Supra搭载的那台代号2JZ的3.0L直六引擎如今让很多车迷所钟爱，其经过改装能表现出强大的爆发力，压榨出上千匹马力，配上轻量化车身，牛魔王化身为直线王！
在《速度与激情9》电影预告中，我们看到了全新一代的牛魔王出镜，化身片中日系性能车代表的人物--韩的座驾。
04
咬地鲨--雷克萨斯IS（Altezza）
不是所有的雷克萨斯IS都叫咬地鲨，在初代IS登陆欧洲、美国之前，一直都是挂着牛头标，以“Altezza”为名在日本销售。咬地鲨，便是它的音译。
当时，它将视线瞄准宝马E46，其底盘采用前后双叉臂悬架的结构。雅马哈调校的3S-GE 2.0L直四发动机，最大功率210Ps，输出功率能与本田红头K20A一较高下，而这个版本只在日本本土有售。此外，就是搭载1G-FE 2.0L、2JZ-GE 3.0L两款直六发动机。
05
大后超--丰田锐志
“大马力、后驱、超跑”一度是对丰田锐志最美的赞叹。V6自吸发动机+后轮驱动的配置，一直被津津乐道，当然不能和操控直接画上等号，但通过改装之后的它，实力不容小觑。而其相对实惠的价钱，让不少囊中羞涩的朋友体会到了大后超的快乐。可观的改装潜力，更是吸引了不少大排量后驱车迷的钟爱。
06
易爆--斯巴鲁impreza翼豹
斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机，并原车配备二次进气系统。
由于其搭载的水平对置发动机经常在改装、剧烈驾驶的时候，容易爆缸，翼豹也被车迷戏称易爆！
07
山猫--三菱帕杰罗
越野车迷必定会知道的一款硬派车型，三菱帕杰罗。其名字源于南美阿根廷巴塔可尼亚地区生活的一种行动矫健敏捷的野猫PAJERO，山猫的外号也由此而来。
作为三菱的看家本领，山猫所搭载的S-AWC超选四驱，与一般的分时四驱比，多了一个4H（全时四驱高速）挡；和全时四驱相比，又多了一个2H(两驱高速)挡。简单的说，超选四驱是独立于分时、全时、适时四驱的一个存在，而这也是它被更多越野车迷所钟爱的必要因素。
08
东瀛战神--日产GTR
日产旗下的跑车GTR，它被广大日系车迷封为东瀛战神，但是从真正的意义上来说，真正的战神其实指的是日产第一代的GTR R380，因为它在赛道上的记录足以用战神两字去形容。
其拥有强劲的爆发力，能媲美无数超跑制造商旗下超车，而价格却比它们便宜至少一半，因此，它也被车迷看作是入门级超跑。
09
东瀛法拉利——本田（讴歌）NSX
东瀛法拉利的名号相信大家都听过吧？NSX是日本国宝级的跑车，也代表了本田技研的最高水平，当初这台采用全铝车身、搭载VTEC引擎、拥有车神塞纳加持的跑车让无数人为之疯狂，它向世界宣示着跑车不是欧洲人的专利。
今天的NSX虽然复活了，但是电机加持和现代化的造型似乎缺少了当初的灵气。
10
GK5——本田飞度
GK5同时又被称作是“超跑”，飞度在网络上的名气一路飙升，这台小车搭载的1.5L自吸发动机拥有不错的动力，并且改装潜力也比较大，在部分人心里它甚至就是一台皮实耐造的大玩具。同时，网友们对飞度的调侃也让那些低调的飞度车主们哭笑不得。
马曰：
以上十款经典车型可谓是在汽车发展史上抒写下了非常重要的一笔，对于它们的外号而言，都是基于车辆本身的重要属性而来，而汽车市场中还有很多拥有独特外号的车型，你又知道哪些呢？欢迎留言讨论！