车展跳票车了解一下

今天是车展观众日第一天，现场人越来越多。不过，今天咱不聊车展里的车，来聊一下有什么车没来本届北京车展。

第一跳票车：法拉利488 Pista

作为法拉利今年最新的跑车，别说车展上没见到，连法拉利品牌都没见到。不过没关系，难不倒我们的小编。法拉利在大望路的华贸中心楼下搞了一个限时概念店，一个大玻璃展厅，488 Pista就蹲在这里呢。

488 Pista此次是亚洲首秀，但没有选在车展。外观上和488区别不大，只是更为犀利了。但内在确变了不少。动力经过重新调校，性能相比488大幅提升。其搭载那台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到721马力，相比488提升了51马力，0-100km/h加速达到惊人的2.85秒。比自家大哥大拉法还快。

最有争议的跳票车：FF 91

乐视汽车内部人士向透露，在当前正在举行的北京车展上，FF 91本来预计参与，最后因各种原因没有参展。不过，这车已经来到了国内。

老贾的FF 91已经在海关蹲着了。

关于老贾，关于FF 91已经是老生常谈的，融资失败，又融资成功，又国内拿地。这些之前撩车报告也聊过多次，不再赘述，不过就这车200万+的售价，几乎可以判断它的市场前景，很不乐观。

速度最快的跳票车：布加迪Chiron

自从布加迪威龙换代后，这Chiron好像还没在国内车展正式亮过相。

国内外拥有数台布加迪的玩车大咖精彩哥说过：“肥龙是高速巡航的王者，肥龙在10年前树立的这一标杆至今无车超越”。这句话基本概括了布加迪有多牛。新一代速度机器Chiron仪表盘表底锁定在500KM，可想而知它又多快了。不过这货不是有钱就能买的，基础售价250万欧元，还要选装很多，选装的钱就得几百万人民币。保养一次3万美金，一条轮胎3万美金。哎呀，不写了，膨胀了。

“相对平民”的跳票车：雷克萨斯全新LS

虽然全新LS在4S店已经可以看到，但车展却只拿出了未来可能最好卖的全新ES，有点不太厚道。你雷家就只知道钱？

全新LS亮相后，说不出来的感觉，说好吧，太另类。说不好吧，这设计也绝对超前。不过这个不算什么太新的车，不用说太多。雷克萨斯自家全新ES感觉要来抢大哥LS的市场。车展中，雷克萨斯不展示一下自家最牛的车型，却来了俩最好卖的车型，这里面的小心思，大家自己体会吧。

撩车点评：很多大品牌最新科技与最新产品只会在日内瓦车展发布，基本很少来中国的车展。参加中国车展的都是在国内很好卖的车型了，说白了，就是来赚钱的。这样看来，国内车展到底算不算他们自己说的世界顶级车展呢？