1系都已经降至14万出头了，还在买思域速腾吗？

极速车坛 2020-02-12 12:00:49

随着汽车市场的竞争越来越激烈，大部分品牌车型的价格也随之下探，即便是豪车也越来越便宜。曾经，豪华车对于大部分年轻人而言，或许离得特别遥远，但是现在这已经成为一件稀松平常的事情。今天要说的这款车型是宝马旗下最入门级的轿车，宝马1系，目前在终端它的优惠极大，现金优惠后甚至只需要14万出头起，跟速腾、思域很多合资A级车价格相当，这个价格对于很多年轻人来说也很容易接受。

宝马1系虽然是家族里面最入门级的轿车，但是设计上面还是拥有明显的宝马特色。双肾式格栅、天使眼车灯都很有辨识度，三段式的保险杠也具有不错的运动感，引擎盖前方的蓝天白云车标表明了非凡的身份。1系的侧面较为简洁，霍氏拐角的车窗设计，提升了运动感。相比这些部位而言，尾部就没有太多值得一提的地方了。

内饰一直以来都不是宝马的强项，虽然当前推出的新一代产品，在这点上有了很大的提升，但是在售的这一代1系已经推出多年，仍然是上一代的设计语言，所以并没有太亮眼之处。中控屏采用悬浮处理，大面积的钢琴烤漆还算具有不错的质感。

而在配置上，ESP、胎压显示、6气囊、零胎压继续行驶、后雷达、倒车影像、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、皮座椅、8.8英寸中控屏、蓝牙、LED远近光车灯等，即便是入门版本，基础配置也已经非常丰富，完全足够满足大部分车主日常使用。

宝马1系的车身长宽高分别为4456*1803*1446mm，轴距2670mm，数据中规中矩，但是入门车型也可以理解。而动力方面，1系搭载1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率140马力与192马力，峰值扭矩220牛米与280牛米，与发动机匹配的是7挡双离合变速器。

宝马1系最大的卖点就是宝马品牌的身份以及低至与合资A级车持平的价格，这让它显得性价比极高，毕竟在国内买车，很多人确实都更加注重品牌，而宝马两个字就已经具有足够的份量，1系让很多年轻人能有实现的机会。不过或许抱有这类想法的人也只是少数，1系的整体销量并不高，去年一整年仅仅只卖了4万来台，与主流合资A级车相比，相差甚远。

值得出手吗？

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