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新型冠状病毒引发的肺炎疫情让大家的出行寸步难行，但生活还是要继续，人们难免有出行的需求，更何况如今已有很多人正式复工，出于安全考虑，大家都会尽量驾驶私家车出门，避免乘坐公共交通工具。当中，不少车辆都配有车内净化系统，并且很多人认为该配置能有效过滤新型冠状病毒，保证车内有安全的环境，那么事实真的如此吗？
想知道怎样防病毒的侵入，我们需要知道新冠状病毒是怎么传播和感染的。从已有的资料来看，新冠状病毒主要的传播途径与大部分病毒基本一样，经呼吸道飞沫传播，如打喷嚏、咳嗽、说话的飞沫混合在空气中，形成气溶胶，被他人吸入后可导致感染。这种病毒的直径很小，只有100纳米，即0.1微米左右，所以仅仅凭口罩的过滤，是不能完全阻隔病毒的。而市面上的医用外科口罩和N95口罩能够过滤阻断病毒，是因为病毒不会以单独的形式漂浮在空气中，必须要载体。当病毒附着上一些介质后，体积会变大，其中，人类打喷嚏和咳嗽形成飞沫直径一般大于0.74微米。而N95口罩的滤网能过滤至少95%的0.3微米级颗粒，所以能够有效阻断病毒吸入。车辆空气净化系统的工作目的与N95口罩是一致的，都是为了过滤掉空气中的有害物质。关于这套系统，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体（甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备，通常会集成在空调系统中、或者集成在中央扶手箱内，由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。 它的工作原理是机器内的微风扇（又称通风机）使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过安装在出风口的负离子发生器（工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压），将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。也就是说，空气净化器可以对灰尘等颗粒物进行有效地过滤，而从上文可知，大部分病毒都会以空气中固态或者液态颗粒作为依附进行传播，因此能在一定程度上被空气净化器隔绝，但由于新冠状病毒的体积过小，并不是所有空调滤芯都能有效防止其侵入。对于汽车而言，现在主流的空调滤芯有三种，分别是普通滤纸型滤芯、活性炭滤芯和HEPA滤芯。而目前路面上行驶的绝大部分车型，使用的都是普通滤纸型滤芯，这类滤芯只能过滤空气中的一些灰尘和树叶，除此之外没有其它功能，对于直径小于5微米的杂质就很难起到过滤作用，相当于无纺布口罩的等级。活性炭滤芯虽然相比普通滤芯更好，能吸附异物跟甲醛，但因为它并不是针对病毒专门设计的，所以对新型冠状病毒的防护力也不高。唯有HEPA滤芯可以有效隔绝直径0.3微米的颗粒，它的过滤效果达到了95%以上，效果类似N95口罩。另外，在HEPA滤芯中也有等级之分，若要达到与N95口罩一样的过滤能力，则需要使用E11级别以上的HEPA滤纸。看到这里可能有朋友会说，是不是只要把空调滤芯的级别提高，就更能有效防止病毒进入车内？实则不然，因为空调滤芯的孔径过小，那么风阻会很大，有效进风量非常低，并且很快会堵塞。此时汽车空调系统正常工作，鼓风机负载会加大，这会进一步导致噪音和震动加大，影响用车舒适性。因此，通过更换高精度空调滤芯预防病毒是不现实的，适合才是最好的。需要一说的是，即使HEPA滤芯有助阻止病毒入侵，但由于车内并不是完全密闭的空间，打开车门的那一刻，车厢内部会与空气直接接触，加上病毒也会粘在车门把手或粘在衣服上，因此在车内打开车载空气净化系统还不是最安全的方式，买车君建议带上口罩和手套等。综合来看，车辆的空气净化系统过滤病毒的能力还要视滤芯种类而定。另外，即便空调系统使用HEPA滤芯也不能完全隔绝病毒，大家还需要做到开车戴口罩、下车勤洗手等。当然，相比乘坐公共交通工具，自己开车出门显然要更安全。
