39.98万起，硬怼奥迪Q5L、奔驰GLC，实拍国产宝马X3！
前两代宝马X3均以进口的身份在国内市场销售，而基于CLAR平台打造的第三代X3终于被华晨宝马引进国内生产，并在火热进行中的2018北京车展上首发。
全新X3定位中型SUV，长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，面对Q5L等加长对手并没有优势。
国产X3的设计与此前国外发布的车型保持高度一致，前脸依然采用宝马家族式的双肾格栅设计，格栅面积较大，造型也富有立体感。六边形的车头大灯采用全LED光源，日间行车灯集成于其中，造型犀利。
M运动套装版车型的进气口占据了保险杠的大部分面积，符合宝马M一贯的运动格调。
2864mm的轴距比第二代车型小幅增加54mm，有利于打造更加舒展的侧面线条。车窗下方的腰线明晰，从翼子板一直延伸到后尾灯处，与下方的几根平行线条一起营造出不俗的层次感。
豪华套装版车型采用的是多辐的合金轮毂，而M运动套装版车型采用更加运动化的双五辐合金轮毂，均匹配20寸的普利司通轮胎。
车尾造型比第二代车型更加圆润、饱满，与新一代X1有几分相似。
多边形的尾灯造型更加扁平化，LED示宽灯点亮后造型别致，辨识度极高。
全新X3的内饰与先前推出的全新5系类似，带有浓郁的宝马家族式风格，整体造型规整，新鲜感不算多。不过中控台均采用大面积软性材料包裹，车厢质感比现款强不少。
12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式触摸屏、iDrive智能互联系统、氛围灯等配置系数配备，为车厢带来几分科技感。
分段式的全景天窗也是全新X3新增的配置，采光面积有所增加，相信会颇受国内消费者欢迎。
全新X3的座椅填充物更加厚实，能提供不错的乘坐感，并且全系标配前排电动座椅调节以及带自动调节功能的后排三温区空调，整体配置水平较高。
空间方面，全新X3并没有经过加长，但比上代加长51mm的轴距达到2864mm，车内空间已能让人满意（模特身高176cm）。后排座椅支持三段式的角度调节，但是并不能前后移动。
全新X3搭载代号为B48的2.0T汽油发动机，分低功率、高功率两种调校，分别被称为25i和30i车型最大功率分别为184马力和252马力。两款发动机均匹配8挡手自一体变速箱，被称为“黄金搭档”动力组合。
所有车型均提供ECO PRO（节能）、COMFORT（舒适）、SPORT（运动）、ADAPTIVE（自适应）四种驾驶模式。
底盘方面，全新X3采用前双球节减振悬挂、后多连杆独立悬挂的布局，并全系标配xDrive全时四驱系统。
全新X3拥有不俗的产品实力，以39.98-58.58万元的售价来衡量，不得不说非常具有竞争力。但现在唯一的问题就是，面对即将上市的Q5L、GLC L两位经过本土化加长的劲敌，原汁原味的X3又能不能在市场上找到自己的一席之地呢？这个问题，就得让销量来回答了。