广汽三菱能否成功入围“日系四强”？

在国内的汽车市场中，日系车已然成为独当一面的车系。过去的2017年，日系品牌累计销量达到420万辆，约占乘用车市场的17%，日益逼近德系车21%的份额。而在众多日系品牌中，丰田、日产和本田作为“日系三强”，表现尤为抢眼，不论轿车还是SUV，各家都有爆款车型，比如日产的奇骏，丰田的RAV4，本田的思域等等。可以说，“日系三强”这三个品牌，在中国市场占有着重要的地位。

 相比“日系三强”，广汽三菱待激活

 如果几年前你掀开国产车的前机盖，那么它们之中几乎80%搭载的发动机，都是来自于东安三菱或者沈阳三菱发动机工厂，那时候一台4G63发动机，让中国的自主品牌通过超高的性价比得以迅猛发展。

很多人会有疑问，为何“帮助”中国自主品牌走上成长之路的三菱，在国内的发展却不及“日系三强”呢？

首先是成立时间。早在七八十年代，不少日系车就以进口的身份进入中国。之后国内涌起合资浪潮，而“日系三强”三足鼎立的局面也在此时初步形成。广汽三菱成立于2012年，作为一个后来者，在众多合资品牌已经确立市场地位的情况下，广汽三菱要想撬动固有的市场格局，需要囤积足够的力量。

其次，在品牌影响力方面，“日系三强”不仅具备丰富的产品线，而且均有高端品牌加持，品牌形象可以说是深入人心。而三菱品牌通过八十年代的EVO和STI的红蓝大战，也给人们留下了深刻的印象，让人们见识到了三菱汽车出色的动力性能。作为三菱汽车在华事业的重要伙伴，广汽三菱通过五年的时间在SUV市场布局了劲炫、欧蓝德、帕杰罗等车型，覆盖了10-30万元的价格区间，虽然相对于在中国市场深耕多年的“日系三强”，广汽三菱在品牌影响力方面还有待强化，但是其未来发展道路还是值得让大家期待。

客观地说，广汽三菱的市场表现是可圈可点的，2017年累计销量有12万，同比增长高达93%，这样的增速相当亮眼。但实话实说，广汽三菱目前的整体销量并不大，产品覆盖面也低于包括“日系三强”在内的很多车企，这也使其发展受到了很大的限制。总之，相比“日系三强”，广汽三菱还有很大的发展空间，等待被激活的瞬间。

 全新战略发布，广汽三菱会有哪些改变？

相比于“日系三强”，虽然广汽三菱在产品布局方面尚嫌不足，但不能否认三菱品牌在专业SUV领域的优势。迄今为止，无论是专业SUV，还是城市SUV，从产品性能上三菱仍然位居高点。我们都知道，越野性能是三菱SUV的魂，同时也是它最大的资本，诸多品牌在这方面只能仰望。只是，面对变幻莫测的中国汽车市场和日益年轻化的消费群体，广汽三菱必须做出改变。而本届北京车展，广汽三菱发布的全新品牌战略，则让我们看到了它的改变。

布局“三位一体”产业链体系，2020年实现产销30万台，是三菱汽车在本届车展上提出的企业经营发展计划。这样的计划让人感觉广汽三菱有了一种热血澎湃的精神，彰显了企业赋能未来的实力和雄心。

在全新的品牌战略构架下，2018年广汽三菱在国内仍是以SUV作为主攻方向，预计今年将会在国内国产两款新车，三菱最新全球战略车型Eclipse Cross会在下半年与消费者见面。Eclipse Cross外观“颜值过硬”，搭载最新一代动感护盾，极富个性的尾灯和尾门设计，在继承三菱汽车品牌精粹的同时，将会在国内引领新的时尚风潮。

与此同时，电动化也是广汽三菱同步进行的举措，首款纯电动重磅SUV概念车E more也在北京车展首次亮相。所有这些，都让人们对于广汽三菱的未来充满了无限的想象。

应该说，广汽三菱新战略的发布，为其带来了新的发展机会。以目前各国的汽车市场体量来看，中国一年有2800万，北美有1700万辆，而日本则仅有500万辆。如今三菱的目光愈发聚焦中国这个体量庞大的市场，全球战略SUV车型Eclipse Cross的国产，就是一个很好的佐证。这也让人们有理由相信，迎合中国的消费市场，自然会为广汽三菱带来可观的销量增长，促使其取得快速的发展。

 全新战略为晋身“日系四强”带来机会

其实，去年12万总销量的成绩，就已经达到了年初广汽三菱为自己定下的“小目标”，且93%的高同比增长相当喜人。当在全新战略实施后，三菱汽车将把更多的资源投放在中国市场，广汽三菱凭借技术优势实现销量的爆发式增长，就成了大概率事件。

且不说在如今如火如荼的国内SUV市场，广汽三菱旗下现有的车型，已经在各自的同级市场占据优势，也不说重磅SUV车型Eclipse Cross的的到来，会为广汽三菱带来更多的机会，创造更大的市场份额，进而实现整体销量的突进，只说在新能源汽车市场的布局，或许能让广汽三菱迎来新的生机。

其实，广汽三菱成立之初，就提出了“新能源战略”。现在电动SUV概念车E more的亮相也是在深刻贯彻这一战略，而这将是其在国内快速增长的新能源汽车市场的一个重要突破点。再加上“电动+”的概念、未来感十足的外观造型，以及“手机身份识别、人机交互”智能理念等，则成为广汽三菱后续新能源车型的产品亮点。相信三菱汽车在专业越野属性方面的优势，与广汽集团在新能源汽车领域丰富的经验相结合，必定会产生令人惊喜的化学反应，为广汽三菱的未来发展带来勃勃生机。

随着广汽三菱重磅SUV车型Eclipse Cross的国产以及新能源战略的推进，其市场表现的突进是非常值得期待的，而这也将会对既有的车市格局形成冲击。说实话，一成不变的“日系三强”不免有些乏味，如今动作不断的广汽三菱，已经具备了后发先至的能力与实力，它的后来居上或许会让日系品牌的竞争增加不少看点。相信几年之后，快速发展的广汽三菱，将与本田、丰田以及日产同台竞技，而“日系三强”领跑日系的格局，也将被重新构建，有了广汽三菱加入的“日系四强”，将成为国内汽车市场上一支不可忽视的力量。