预售开启！英菲尼迪QX50完成中国首秀

4月25日，豪华汽车品牌英菲尼迪旗下创新豪华SUV全新英菲尼迪QX50于北京车展中国首秀，并正式启动预售。全新英菲尼迪QX50将提供6个配置级别，包括高低功率两种动力版本，并提供前驱与智能四驱两种驱动方式，建议预售价为35万元起。

东风英菲尼迪总经理陆逸先生表示：“作为英菲尼迪备受瞩目的战略车型，全新QX50将以设计想象力、科技创造力和豪华匠心力三力齐发，成为中型豪华SUV市场强有力的‘挑战者’。我们相信全新QX50将不负所望，以英菲尼迪不断挑战行业标杆的笃定和坚持，以英菲尼迪专注客户价值的用心和诚意，以英菲尼迪数十年秉承创新驱动的精神和信念，为中国消费者带来独一无二的全新豪华体验。”

外观方面，新车保留了概念车的元素，相比此前海外亮相的新车变化不大。车头依旧为家族化的设计，前大灯造型更加细长，保险杠线条更加锋利，加上两侧夸张的进气口设计，加强了车头整体的视觉冲击力。尺寸方面，新车长宽高分别为4705×1903×1681毫米，轴距2798毫米。新车将根据车型配置的不同，提供两种不同轮圈以及360度全景影像。

此外，全新QX50基于英菲尼迪全新豪华SUV平台打造，该平台具有创新科技、宽适空间、豪华品质三大特点，通过创新的结构设计带来多项领先产品表现。全新平台通过高抗拉强度钢材和安全车身结构设计，赋予全新QX50轻量化与车身刚性的统一。

内饰方面，新车基本延续了海外版车型的内饰设计风格，搭载了全新样式的三辐式多功能方向盘外，还在中控区域配备了两块大尺寸多功能液晶显示屏，并融入了诸多功能。该车还在中控区域下方增加了一个面积较大的储物空间，并且还配备有一键启动、电子手刹、电子挡杆等配置。

致力于满足用户对宽适空间的需求，全新英菲尼迪QX50高效灵活地进行了内部空间的布局，实现了同级最佳的头部、肩部与膝部空间，尽享舒适驾乘。565L的后备箱容积，通过后排座椅的前后滑动以及折叠，可最大扩容至1139L，为居家旅行提供更多可能。

全新英菲尼迪QX50还为驾乘者定制了一系列人性化豪华配置。由双触摸显示屏，仪表盘TFT显示屏，抬头显示屏组成的四屏联动人机互联交互系统，大面积全景天窗，可遥控启动发动机的智能钥匙，电动尾门，方向盘加热等配置为用户提供了毫不妥协的豪华体验。

值得一提的是，全新英菲尼迪QX50还搭载了豪华品牌中级SUV中唯一的Bose® Performance至臻系列音响，17个高性能扬声器通过领先的数字声场处理技术，再加上全系标配的ANC主动噪音消除技术与ASC主动声音补偿技术，随时为用户营造殿堂级听觉盛宴。

动力方面，VC-Turbo发动机采用独创的多连杆连接机构，实现了压缩比在8:1-14:1之间的智能无级切换，兼得澎湃动力与高效节能。全新英菲尼迪QX50是首款搭载该VC-Turbo发动机的量产车，全系提供180kW与200kW两种动力版本，峰值扭矩均为380N·m。VC-Turbo发动机与X-TRONIC CVT无级变速箱匹配，充分发挥发动机大功率和扭矩储备、运转平顺等特性，实现了平顺的换挡感受和无间断的动力传输，同时百公里综合工况油耗降至7.4L。此外，搭载了VC-Turbo发动机的全新英菲尼迪QX50在运转的平顺性、静谧性、燃油经济性和可靠性层面一样表现优异，树立中型豪华SUV驾控新标杆。

智能四驱系统与220mm最小离地间隙，为全新英菲尼迪QX50提供了同级领先的通过性。在湿滑路面等低附着力路况行驶时，可实现前后轮50:50的扭矩分配，助力驾驶者征服多种路况，畅享驾驶乐趣。在普通铺装路面行驶时，该系统则将大部分动力输送给前轮，以进一步降低油耗。

以新Q50L和全新QX50两款重磅新车为依托，东风英菲尼迪将通过“2018英菲尼迪斯巴达勇士赛”、“SUV挑战之路第二季”等独具挑战精神的体验式营销平台，不断强化英菲尼迪品牌与用户之间“有温度”、“能共鸣”、“共成长”的亲密伙伴关系，携手用户“尽释潜能，成就更好的自己”。