装上奔驰的发动机就敢卖100万？真的是换壳GLS吗？

然而不知道是不是依靠着奔驰这棵大树，北汽是飘了，竟然推出了一款起售价在988000元——1288000元之间的车型——BJ90。没错，我没打错“0”，你也没有“数错“0”，是不是一改国人对国产车辆的印象，无论车辆多大多豪华，售价都应该不能高于三十万呢。

这款BJ90对标的就是奔驰自家的G级,而G级的官方售价为1038000元——1268000元，甚至有其他版本的售价更低。以至于许多网友会质疑，真以为攀个姻亲就飞上枝头做凤凰了？但先别着急下结论，人家的三大件是真的来自GLS的上代车型。BJ90的发动机就是上一代G级的发动机，与之相同的有两款动力组成：一个是3.0T的发动机，最大马力333匹。另一个则是4.0T的发动机，最大马力422匹。同时变速箱也是奔驰原厂变速箱，底盘更是全套直接搬来奔驰G级的，可见北汽在研发这款BJ90的时候真的是不遗余力的“套用”。大到发动机，小到零部件。如果说上一代G级和BJ90的内饰极其相似，那新款G级换代后好像不知该从何处模仿了。

不难发现新款的BJ90这辆车，外形已经没有多少奔驰的影子了，侧面以及尾部都加装了一些镀铬饰条来突出车辆的豪华感。车辆的内饰也是极力想证明这是一辆豪华SUV，哑光的木纹饰板和大尺寸的中控屏，怎么壕怎么来。

在这个价位中BJ90算得上是唯一一个自主品牌车型，但是即便到了这个价位，内饰的设计还是没有独立的风格，也可以说没有一个大家喜爱的设计风格。整个座舱的感受更加像是功能的叠加，并不能感受到这个价位应有的豪华感与尊贵感。更加讽刺的是车内还采用的机械仪表盘，车内也只有方向盘和空调的旋钮与上代奔驰的设计如出一辙。

在功能配置更是诸多槽点，即便是一台2020款的百万级豪华SUV，没有人机交互系统，没有hud抬头显示，没有自适应巡航，没有前驻车雷达，就算想选配座椅通风也没得选。而下图就是最新款的奔驰G级，新款的G级里面不仅外表和内饰都升级成最新的设计语言，内饰更是真正的科技与豪华并行。全车能触及之处都是软性材质包裹。通过配置单再进行比较，更能发现G级的主动安全系统，以及驾驶辅助系统，车辆灯组配置，多功能娱乐系统无一例外的吊打BJ90。

而至此你会发现这辆价值一百多万的豪华SUV，你能得到的还是奔驰上一代车型的“三大件”，品牌、做工、用料、设计、安全、娱乐，方方面面除了马力大一些，恐怕整车都找不出再多的优点。面对作为全球汽车行业的佼佼者，有着沉厚历史沉淀的梅赛德斯奔驰，北汽在造车方面显然还是个“弟弟”，人家奔驰都知道跟随时代来满足消费者的需求，你北汽略微调整一下就作为新款换代了，如此看来奔驰G级一百万的售价真的不算贵。BJ90的报价也打破了中国的那句老话“一分钱，一分货”。对于见过奔驰G级实车后会发现，BJ90甚至连换壳车都不算。

写在最后：BJ90的出现完美的诠释了什么是真正的有价无市，现在的车企更应该的是进行自主创新，如何学习西方先进的技术并且推陈出新，而不是为了利益的最大化盲目的照搬国外的产品，这样的国产汽车要想崛起，那必定还要有很长的路要走，如果只是罔顾消费者的真正需求，不思进取，那最后定然逃不过要早早退市的局面。