最贵的丰田轿车，售价超过200万，限量36台比劳斯莱斯还罕见

拥有“日本劳斯莱斯”之称的丰田世纪在日本的地位可说是超然，这款旗舰轿车采用了丰田最精湛的造车工艺手工打造，精致程度就连雷克萨斯LS都要甘拜下风，也有着“日本劳斯莱斯”之称。

丰田世纪于1967年首次亮相并发布，以纪念丰田集团创始人丰田章吉（Sakichi Toyoda）诞辰100周年。在过去的50多年中，丰田世纪一直是各行各业高管的最爱，甚至还是日本天皇的座驾。

如今在售的全新第三代丰田世纪见证了21年来的首次全面重新设计, 为其传承注入了新的魅力。它继承了大师级工艺和高品质的传统，而新配备5.0升V8混合动力系统则实现了高要求的环保性能。根据日本国土交通省JC08测试规则，该车每升燃油效率达到13.6公里（7.35L/100km）。

全新丰田世纪同样搭配了顶级豪华车的先进设备和舒适设施，并且已进行了大量改进以实现高品质的NVH表现。熟练的工匠会花费时间和精力来确保优化的防噪音措施，包括无缝安装防噪音材料。主动噪音控制系统还可以减少噪音和振动。

悬架系统除了AVS功能的电控空气避震之外，全新世纪还使用新开发的轮胎，悬架臂，衬套，支座和其它专门为提升行驶舒适性和降低的道路振动而设计的橡胶部件。

当然，作为丰田的新车，全新世纪也配备了最新的Toyota Safety Sense主动安全系统。这套系统包含了预碰撞系统（PCS）、车道偏离警报（LDA）系统、自适应巡航控制系统（具有全速跟踪功能）、自适应远光灯系统（AHS）以及配备了一个盲点监控器以监测相邻车道上的迎面驶来的车辆，以及“停车支持警报”检测周围状况来帮助停车。

而就是这么一款媲美劳斯莱斯的“天皇级”大佬座驾，却也逃不过改装品牌的“魔爪”。如今，专为丰田推出改装部件的Tom´s 就发布了更为帅气的改装版丰田世纪！而Tom´s的目标，是打造一辆既保持了本世纪固有的高性能和高品质，又提高了驾驶性能，享受驾驶的“ DRIVER'S CAR”。

在外观部分，Tom´s并没有为世纪加装浮夸的大包围，而是加装了设计较为内敛的空力套件，包含了两侧各附有4颗 LED 日行灯设计的独家前保险杠、立体式设计的侧裙以及Weds Kranze 的21寸多幅式轮圈，让这款旗舰房车增添了运动气息。

在车尾方面，Tom´s换上了独家的后扰流板，取代了原车位于车身下方的镀铬饰条，加上后备箱的扰流板以及双边共4出排气尾管，营造出更为年轻动感的造型。在这套新包围的加持下，这辆Tom´s世纪的车身尺寸达到5375x1930x1505mm，轴距为3090mm。

而内装方面，丰田世纪室内尺寸达到了2165x1605x1185mm，原厂世纪的内饰由优质材料制成，例如座椅座垫就包括100％极柔软的羊毛以及高端的皮革材料。不过倘若你还不太满意原厂的内饰，Tom´s则能为你一对一服务。他们提供完全定制的内饰，车主都能够依照自己的喜好，从多种皮革颜色与款式不同的缝线来打造出独具个人风格的内装，而且所有皮革座椅皆是由工匠手工缝制而成。

动力方面，丰田世纪搭载了2UR-FSE发动机，排量为4968cc，最大输出381PS/6200rpm、510N•m/4000rpm；再加上输出达到165kW（224PS）、300N•m的交流同步电动机组成混动系统，综合最大输出达到425匹。Tom´s并没有对动力进行大改动，只是换上了自家的Tom´s Barrel 排气系统，而且为了衬托出世纪的气势，Tom´s还宣称这套排气系统经过悉心调教，声浪也能彰显出大V8的魅力，还提升了动力性能。 

至于售价方面，原厂丰田世纪的售价为19962963日元起步（约合126.6669万元人民币），而Tom´s打造的丰田世纪在日本当地叫价约3100万日元（约合200.6万元人民币）。但能否买到也是一个问题，因为Tom´s打造的丰田世纪在全球只有36台！据说在日本订购世纪还需要经过丰田的身世审查。