DX7 Prime内外大变，东南汽车势将原创进行到底？
DX7作为东南汽车的主力车型之一，东南对其的投入丝毫不比DX3少。毕竟在自主品牌都在集体向上发展的近几年，DX7也肩负着东南汽车产品向上及品牌向上的重任。本届北京车展上，刚刚上市的东南DX7Prime吸引了众多媒体注意。
作为“翼3”设计理念的最新成果，DX7 Prime在造型设计、内在核心技术、智联网系统和安全系统都有全面的革新升级。“Prime”取义“最好的、首要的”，DX7 Prime是定位更高端豪华的车型，也意味着这是东南汽车迄今为止最出色的精品SUV，“颠覆所想，向豪华再晋级”。
东南汽车除了展出东南DX7Prime外，还有DX3 EV、电咖EV10等多款重磅车型，而这也使得东南汽车的展台变得看点十足。
高原创度、美感，两者兼有
东南DX7Prime的出彩之处，是新车造型在保持美感的同时，重视高原创度。在造型设计上， DX7 Prime保留了东南原创设计DNA，与意大利宾法联手打造，“鹰翼”式前脸造型设计别具特色。
车尾配备立体式LED尾灯，与前脸设计相互呼应。车身尺寸为4585/1900/1718mm，外加2700mm超长轴距，带来超越同级的超大舒适乘坐空间。在这个刀光剑影的市场，不是光靠一张漂亮的脸蛋就能混出名堂，对于个性的90后，东南DX7Prime独特的外观设计，正中消费者的下怀。
越级豪华智能配置，争做最良心车企
配置方面，体现一个字：豪！
东南DX7Prime配备全新超清10寸全面屏液晶仪表，分辨率达1920X720，显示模式更可根据ECO&SPORT双模驾控进行切换。中控屏幕也升级为10寸LCD悬浮式炫彩触控显示屏，16:9宽屏设计带来更佳的视觉效果，科技感UI设计，兼具触屏操作，在便于消费者操作同时，也极大地提升了行车安全性。
此外，新车也尤为注重舒适性的打造。东南DX7Prime搭配可滑动中央扶手、HMI快捷操作区以及符合人体工学的座椅造型，并以奔驰等豪华品牌才会应用的植物纤维材质打造门饰板，更加绿色环保，为用户带来如家般的极致舒适体验。
同时在人人都追求的智能互联体验上，DX7 Prime装配了新一代SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统，该系统可支持按城市下载地图数据，查看实时车况等，相比传统离线导航，使用更加智能与便捷。不仅如此，SEMI-Ⅲ系统还配备了百度Carlife手机双屏互联互控功能，实现手机与车机双向互控。在功能上尽可能地满足驾乘员，做到别人有的也有，别人没有的，努力创造。
1.8T+6DCT动力组合，不怕自己太骄傲
值得我们重点提出表扬的当属1.8T+6DCT动力组合。发动机搭载三菱高性能4K20T MIVEC涡轮增压发动机，最大功率可达145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩达285N·m/2000-4500rpm，动力参数在同级自主SUV中处于一流水平，即使对比部分合资品牌车型也不落下风，毕竟这仅仅是一款售价10.29-14.99万元的SUV。买车对动力尤为挑剔的消费者，东南DX7 Prime不会让你失望。
经过东南汽车的专业调校优化，也完美解决了用户在使用过程中最怕碰到的涡轮迟滞问题，动力强+品质好，这就是东南DX7 Prime得人心的其中一部分，通过调教之后，让发动机在运转过程中油气混合比例更精准、燃烧更充分、输出更迅猛。
与发动机匹配的六速湿式DCT双离合自动变速器，反应速度快，在保证高效的动力输出的同时，提高了整车的行车舒适性及燃油经济性。至于双离合自动变速器的具体体验如此，感兴趣的小伙伴不妨去4S店亲自感受一下。
轱辘小评：
东南DX7 Prime除了拥有高原创度的外观造型，迎合潮流的新一代SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统之外，还拥有高动力性能（1.8T+6DCT动力组合），凭借出色的综合实力，能在自主SUV中高端领域站稳脚跟。另外，DX7 Prime邀请当红网络主播冯提莫作为代言人，冯提莫身上自带的高流量，也能更好地打开东南DX7车系的销路，助力东南汽车的销量再创新高。
全新升级的电咖EV10亮相
此外，与DX7 Prime同台亮相的还有新能源车型DX3 EV和全新升级的电咖EV10。
全新升级的电咖EV10拥有丰富的7种车身配色，3款不同风格内饰，超同级奢适皮革包覆搭配法式缝线工艺，同级领先的宽敞内部空间，以其兼具质感和动感的内涵和外饰，打动更多年轻人的心。
除了高颜值与高舒适度，电咖EV10还实现了多种便捷功能：手机APP远程车辆控制，开关车门、空调开启、后备厢开启等远程操作，搭配超大10英寸多功能高清屏，指尖上玩转科技智能。
充电问题上，这款电动车高压快充<45分钟即充80%电量，用一杯咖啡的时间，又能再跑6个马拉松。320km超长续航，高效电力既可满足工作日都市达人的忙碌行程，也能让你在周末开着它随时放飞自我。
启动设计公开课第二季，将原创进行到底
在过去的2017年，东南汽车的整体销量跑赢大市。在DX系列车型的帮助下，东南汽车销量实现了大幅增长。数据显示，在DX7、DX3两款SUV销量拉动下，2017年，东南汽车突破15万辆，同比增长近40%。
2018年是东南汽车的品牌元年，今年3月，东南汽车在品牌焕然之夜上提出“翼3”设计理念，这是东南汽车在原创设计上更进一步的发展，也是东南汽车对原创设计不变的追求。回顾过去一年，东南汽车设计公开课连续举办四站，坚持原创设计的理念，广受大众好评。
本届北京车展上，东南汽车正式启动设计公开课第二季。在第二季活动里，东南汽车将围绕“翼³”设计理念，结合工程技术的解读，深入解剖东南汽车的原创设计和匠心品质。
放眼汽车市场，不少品牌依靠“模仿”这条捷径，实现了品牌知名度与销量的齐飞，然而“偏执”的东南汽车却选择了一条最艰难的原创设计之路，从销量看，东南汽车是无法一飞冲天，可脚踏实地往往能走得更远，“山寨”别人终究只是短暂的狂欢，首先是品牌的名声不佳，被消费者诟病。始终坚持原创设计的东南汽车，才能实现口碑与销量的双丰收。
