更轻量化，新款福特GT液态碳纤维版

【懂车之道  新车】福特GT诞生的故事还挺有意思，这就要说到福特公司的第二代掌门人——亨利·福特二世。亨利·福特二世自己觉得建立一支车队有点太浪费时间，想直接花钱买，目标直接锁定法拉利，当然恩佐·法拉利狂傲的态度导致这单生意直接谈崩，之后，立马决定自己造一台车干翻法拉利，当时和福特合作的两家公司分别是莲花和阿斯·顿马丁。

阿斯顿·马丁这边的总设计师对福特的造车计划比较重视，更是拉着阿斯顿·马丁的车队总管跳槽到福特这边。在投入大量人力物之后，一辆从欧洲完成组装的福特GT40从英国被运到美国。福特GT就由此诞生了。

近日，福特宣布将对旗下的福特GT进行升级，升级后的2020款福特GT将提升至660马力，更是改善其冷却性能。除此之外，新款车型更是将碳纤维材质，轻量化方面也做了很多升级，也是最大的改变，外观设计，可以说它的空气动力学设计已经很难有所突破了。

外观上，2020款的外观进行了全面的“碳纤维”化，连碳纤维轮圈都标配了，限量版的外观中福特从车油漆就能看出来，另外，还可以选装钛质的螺母当然，福特性能车上标志性的双条纹赛车拉花也是必不可少的。据悉，新款福特GT特别版车型是与北美Multimatic改装公司合作打造而来。

未来将推出两种不同风格的液态碳纤维限量特别版车型，新推出的福特GT液态碳纤维特别版，采用轻质化碳纤维车身，完全不用油漆喷涂，据悉这是一种特殊的透明涂层。

来到车尾，整体造型跟现款区别并不大，只是材质进行了再升级进化。值得一说的是排气系统，2020款福特GT标配了天蝎排气，这套系统可以为车辆减掉4公斤左右的重量。

内饰方面，此次没有图曝光，福特官方还推出了钛合金车身，车内还可选装六点式赛车用安全带、五种特殊内饰选项和五种颜色的刹车卡钳。为满足个性化需求，车顶有两种顶部条纹可选，以及后视镜也有七种颜色涂装可选择。

动力方面，新款福特GT搭载重新调教过的3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率为660马力（492千瓦），相比现款车型增加了13马力。这主要取决于，新款福特GT通过新的发动机校准拥有更宽的扭矩范围，同时还进行了机械升级，包括升级的活塞和高能点火线圈。

官方表示，新的空气动力学使流向发动机的气流增加了50％。此外，更大的中间冷却器保持增压的空气温度保持较低。为了进一步提高GT跑车在高速赛道行驶过程中的操控性和稳定性，在赛道模式下增加了悬架阻尼。排气系统也换装Akrapovi的钛排气尾管，重量比先前的尾管轻了9磅（约为8.16斤），还带来了澎湃引擎声浪。这样的车型，未来真的可能越来越稀少。（图：来源motor1；文：懂车之道  罗涛 编辑）