从最早的驱动方式到现在的生活方式 奥迪把冰雪刻进骨子里了

作者|闫子钊  |    摄影| 聂文卿

试驾指导  | 著名车手  闫伯虎

北京申办冬奥会时，曾提出了“让3亿人参与到冰雪运动中来”的目标，随着2022年冬奥会临近，冰雪运动在国内正在掀起一阵阵热潮。

在这股热潮中，不知道你注意到没有，现在，一旦谁说到冰雪，大家就会联想到奥迪，因为，冰雪文化已经成为奥迪汽车品牌文化的一个重要标签。从早年装载quattro四驱技术的赛车在冰雪赛道上完胜所有对手，到现在，儿童也参与其中的儿童冰雪体验营，再到规模更大为所有冰粉雪粉们打造的奥迪quattro冰雪公园，奥迪正在一步步地把冰雪概念烙在它的品牌基因里。

虽然冰雪运动的大潮在中国正在方兴未艾，但是，由于发展时间较短，与欧美等冰雪运动强国相比，冰雪运动在中国大众层面还处于重在参与的阶段，据官方数据显示，人均冰雪运动频率年均5次，每次时间不超过3小时。

所以，准确地说，国内正值冰雪文化启蒙的初级阶段。作为冰雪运动的重要领军者，奥迪不仅在自己开创的冰雪文化中让数以亿计的冰粉雪粉们认识到：什么是奥迪、什么是冰雪？并且正在赢得数量急剧增长的冰雪达人们的广泛拥簇，成为其他豪华品牌或自主品牌不得不争相临摹的榜样。 

奥迪引领中国冰雪世界,背后原因没那么简单，因为奥迪与冰雪一直有着不解之缘。 

奥迪在冰雪领域的领头羊地位由来已久。时间倒流到1977年的芬兰，那时，各大汽车品牌都还不知道在冰雪路面怎么使用四轮驱动，一到冬天，车辆几乎就入库休息了。而奥迪的lltis诞生了，它超越当时所有品牌，完胜冰雪路面。

时间推移到1980年，奥迪quattro赛车问世，该赛车在1982年开始横扫各大赛事并拔得头筹，让quattro有了非常稳固的威名，以至于有段时间因为quattro过于强大，其他品牌赛车联合强烈要求组委会不允许它参赛。

时间再推到2004年，一汽-大众奥迪在中国第一次举办了冰雪试驾活动，开启了冰雪文化面向普通大众的新模式。奥迪不断探索吸收冰雪文化的魅力，不仅仅用在车辆上，而且还用在各大冰雪运动赛事上。在全球，奥迪是世界雪联的长期合作伙伴，还是中国、德国、瑞典、芬兰、法国、意大利、瑞士等传统冰雪强国国家队的赞助商，并连续多年赞助全球顶级滑雪赛事，并且为滑雪运动员设计雪板，在奥迪风洞测试中心为世界冠军赛的运动员做测试等，这些也足以看出奥迪为冰雪文化做出了很多贡献，这些贡献让奥迪与冰雪完美的融合，人们只要一提到冰雪就能想到奥迪。

时间带到2020年，奥迪冰雪文化再创新篇章。quattro冰雪公园诞生，举办地点是中国常年冰雪覆盖的长白山，活动中既有冰雪体验，又有冰雪文化展示还有冰雪粉丝联盟，借助这三大板块也让来此地游玩体验的游客，更加深入了解到奥迪冰雪的魅力，也同样更加了解奥迪quattro的魅力。

奥迪的冰雪文化魅力其实不仅吸引着成年人，也同样吸引着未成年的小朋友们，2019年专门为儿童举办了一汽-大众奥迪儿童冰雪体验营的活动，小朋友在保证安全玩乐的同时也让奥迪quattro无形中成为他们的冰雪启蒙老师。

奥迪冰雪体验能成为传奇，背后强大的支撑是quattro 技术的实力。quattro对奥迪来说，不仅仅是具有革命性意义的四驱系统，更是象征着胜利与荣耀的符号。

在汽车电气化时代，奥迪持续引领创新，砥砺前行，打造出适配电动车的四驱系统e-quattro，又一次开启了纯电四驱系统的冰雪新时代。

奥迪的最新纯电动车型e-tron证实了e-quattro的技术革新，在冰雪驾驶中，要比常规车更加轻松、反应更加迅速，而且，当极端严寒下，续航大幅衰减成为众多纯电动车无法攻克的技术难题时，奥迪e-quattro也对冬季续航能力做出了极大的优化，数据明显优于包括特斯拉等品牌，让拥有它的人开着它不管在哪里都有满满的安全感。可以说，奥迪这次的技术革新在纯电车领域又一次树立了新标杆。（延伸阅读：【冰雪评测 】超预期的惊喜 奥迪e-tron的驱动系统让你忘记特斯拉） 

冰雪运动是验证专注力和进取精神的试金石，以严谨专注和团队精神著称的德国一直是冰雪运动顶级强国。而奥迪quattro不仅促成了冰雪运动在技术上的升级，也为这项运动带来了新的活力。

事实上，人们对于冰雪有一种很微妙的情感。雪能激发人们的童心，打雪仗、堆雪人、在夜晚的雪地上放焰火，这些都是我们孩童时期的某种印记；雪的纯净感，让人们的内心更容易诱发对于纯净、天真的向往；雪是审美意义与情感意义的共生。

一汽-大众奥迪通过与高端滑雪俱乐部的合作，和高端滑雪人群建立互动渠道，建立了奥迪冰雪粉丝联盟，以此展示奥迪的冰雪文化，传递奥迪的生活方式…….相信奥迪在未来依旧能带给我们更多的新标杆。

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