上市首月销量破万，欧尚X7具备“神车”潜质？
【有车以后 帮选车】去年11月底在人民大会堂上市的长安欧尚X7可以说博足了消费者的眼球，而它随后的市场表现也没有让长安失望，上市首月便卖出11086辆，成为2019年年底的一匹大黑马。那么欧尚 X7究竟有何实力，能在低迷的车市中取得如此亮眼的成绩呢？今天就让我们一起来一探究竟。
本期车型
长安 欧尚X7
官方指导价：7.77-11.77万
基本参数
长宽高：4705×1860×1720mm
轴距：2780mm
座椅布局：5座
虽然欧尚X7定位紧凑级SUV，但是超4700mm的车身长度已是接近中型SUV的尺寸，颇有越级挑战的味道。从设计上来看，欧尚X7的风格时尚又不失稳重，被官方称为“云鹰之翼”的暗骨式前格栅由内向外发散，配以左右两侧的LED大灯，看上去精致感十足。
不过与车头相比，车尾的设计就没有那么出彩了。扁平的尾灯配以贯穿车尾的镀铬饰条有效拉伸了尾部的横向视觉宽度，看上去十分饱满。
至于空间方面的表现，结合实测来看，欧尚X7的后排腿部空间为860mm，在紧凑级SUV阵营中的表现虽谈不上拔尖，但也属于优秀的水平。同时欧尚X7的后排地台采用全平设计，中间乘客乘坐不受影响。不过美中不足的是，欧尚X7后排并未配备中央扶手，希望在后续改款中能够改进。
动力系统
发动机：1.5T 131kW/265N·m
变速箱：6挡手动、7挡双离合
欧尚X7全系搭载1.5T发动机，虽然从参数上来看还算出色，但放在一台车长超4700mm的SUV上，动力表现就不要抱太高期望了。结合实测来看，欧尚X7的动力输出以平顺为主，涡轮介入也没有明显的爆发点，实测百公里加速成绩为10.26s，表现中规中矩。
底盘转向
前悬挂：麦弗逊独立悬挂
后悬挂：多连杆独立悬挂
转向类型：电动助力
制动器类型：前通风盘式/后盘式
驱动方式：前置前驱
欧尚X7搭载前麦弗逊/后多连杆独立悬挂组合，整体调校偏软。结合实测来看，欧尚X7对于路面大小颠簸的处理都还算不错，不会有明显的冲击感。不过由于其庞大的车身，偏软的悬挂对于车身的支撑较为一般，在过弯时会产生较大的侧倾，因此并不适合激烈驾驶。
油耗
实测油耗：7.9L/100km
口碑油耗：8.2-9.1L/100km
结合有车以后实测以及用户口碑油耗来看，欧尚X7的油耗表现中规中矩，不过对于一台车长超4700mm的SUV来说也是可以接受的。
全国各地行情一览
正如文章开头所说，欧尚X7去年11月底上市，12月销量就已破万，市场表现十分亮眼，因此目前全国各大城市经销商均无优惠。
竞品车型
捷途X70
奇瑞 瑞虎8
比亚迪 宋Pro
推荐车型
1.5T自动尊贵型（10.77万）
自动尊贵型是欧尚X7的次顶配车型，相较低配车型增加了前排侧气囊、车道偏离预警、全景影像、远程启动、行车记录仪、10.25英寸大屏、GPS等配置，整体配置表现已经较为出色，且相较增加的1万元购车成本而言也是较为值得的，因此推荐购买。