奇瑞良心车，4.99万起标配后雷达，油耗4毛5一公里，工薪族首选

曾经，国产车在我们眼中就是廉价、做工差、不扎实的代名词，然而随着国产品牌造车技术的不断提升，如今不少的国产车已经在消费者口中变成了性价比的代名词。对于普通的老百姓来说，有空间家用需求的，选择国产SUV的消费者应该是非常多，但是平时上班代步，偶尔兼顾家用，选择一款国产轿车的消费者也不在少数。

奇瑞作为唯一一个靠着自主研发而崛起的品牌，其旗下的诸多车型就是靠着品质而被消费者所喜爱的。在代步车市场中，其便有着一款非常知名的车型——艾瑞泽5。摸爬滚打多年的艾瑞泽5在紧凑级轿车领域有着一定的知名度和较好的口碑，一点不比吉利远景、金刚、比亚迪F3这些经典国产代步车型差，其高颜值的外观和较好的质量使它发光发热，深受广大消费者的喜欢，当之无愧的国产良心好车。

外观方面，艾瑞泽5采用了奇瑞最新的设计风格，造型饱满运动感强。前脸呈现环抱式宽体设计，点阵式钻石星辰进气格栅采用六边形设计，中间利用贯穿的镀铬饰条勾勒出奇瑞精致LOGO，大气之中凸显精致。两侧大灯的造型看起来也比较精致犀利，远近光一体式灯组配有透镜结构，全系均为卤素光源，标配了大灯高度调节和延时关闭功能。碳黑色下格栅为梯形造型，与中网进气格栅相互映衬，营造出非常不错的层次感。

车身侧面造型颇显个性，饱满凸出的车顶设计能够带来更充足的车内实用空间。车身腰线从车门贯穿至尾灯，并采用了上扬的处理，让车身姿态显得格外前倾，营造更多动感气息。车身尺寸方面，长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，虽然定位紧凑型轿车，但在同级别中，这样的轴距还是有一定的优势。

车尾部分，上翘的小鸭尾和尾门中间的横贯式镀铬饰条，同样是时下流行元素。尾灯造型与大灯呼应，两侧腰线一直延伸至尾灯上方，让尾灯看起来更显立体。下方的黑色包围处采用了一段银灰色饰条装饰，细节部分做的到位，隐藏式的排气，能够让车尾看上去更加的整体。

内饰方面，车门板以及中控部分区域都采用了软性材质包裹，此外搭配上星星点点的银色饰条，营造出非常不错的档次感。横贯式空调出风口的加入，为车内增添了更多设计感。除低配版外中控大屏都是采用8英寸液晶触控屏，顶配还有7英寸的全液晶仪表，搭配上悬浮式设计的中央控制区，科技感十足。除此之外，高质感多功能方向盘、电动天窗、语音识别控制系统等配置的出现，无疑要比吉利远景、长安逸动DT等车型更加亲近消费者。

艾瑞泽5虽然是一款4.99万起售的代步车，但是该车的配置可是一点不差，全系标配遥控钥匙、四门电动车窗（一键升降）、后驻车雷达、电动调节外后视镜、行李箱电动开启等。安全配置，除最低配车型外新车都配有ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、后车门儿童安全门锁等安全配置，对于这个价位的车来说实属厚道。

基于不错的称身尺寸，艾瑞泽5的空间表现也可圈可点，178CM成年男性在驾驶座时拥有着不错的发挥空间，视野也很好，乘坐第二排时还拥有月一拳的头部空间及约两拳的腿部空间。车内的储物格也做到了满足日常需求绰绰有余，而后备箱的容积也有430L，加之后排座椅支持放倒，后备箱空间表现不错。

动力方面，2019款奇瑞艾瑞泽5全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（116马力），最大扭矩143Nm，满足国六排放标准；匹配5挡手动或模拟7挡的CVT无级变速箱。最低油耗仅为6.5L/100km，悬架结构为该级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。这样的动力谈不上强劲，但是日常出行代步，动力输出还是比较平稳的，给油加速响应也比较积极，家用代步足够了。最关键的是厂家给出了发动机一百万公里质保的权益，放眼望去也只有奇瑞有这样的魄力了。

作为奇瑞的轿车担当，艾瑞泽5销量还是不错的，而且4.99-8.49万的价格相对亲民，比起同价位的比亚迪F3以及吉利金刚，安全性很高，1.5L的四缸机技术先进，更关键的是它的油耗不错而且耐用皮实。作为物超所值的代步车来说非常不错。