无喇叭却有顶级音效？到底是什么黑科技｜乜都知

对此，德国知名汽车零部件供应商大陆集团着手于研发一套无喇叭车用音响系统——Ac2ated Sound，使得音响系统的质量最小化的同时，还能够为用户带来沉浸式音效。那么，该音响系统是如何在没有喇叭的情况下，能够发出声音，而且还可以提供顶级的音效体验呢？

原来，工程人员通过在车内的内饰面板，包括中控台面板、A柱饰板、门饰板、车顶衬板以后后搁板等面板上，安装多个小型激励器，从而使这些面板产生振动而发出不同频段的声音。这种激励器的结构近似普通喇叭，内部为将电能转化为动能的磁铁与线圈，但在传统喇叭上的振膜，则由车辆内饰的面板代替。换言之，Ac2ated Sound就是将这些内饰面板都变成了“喇叭”。

而受到古典弦乐器技术的启发，新音响系统模拟弦乐器以木制主体作为共鸣腔这一特点，利用专门研发的激励器让车内的特定表面产生振动，为驾乘者带来极其自然的音效体验，让人仿佛身临音乐厅，被声音所环绕。

在今年拉斯维加斯举办的2020年国际消费电子展上，大陆集团就带来了这项全新的黑科技。为了消除人们对这种全新形式音响系统的疑虑，Ac2ated Sound系统由大陆集团与在声学界拥有举足轻重地位的森海塞尔联合开发。

在森海塞尔的AMBEO汽车音效技术帮助下，通过对音质进行校准和微调，Ac2ated Sound系统实现了令人惊叹的3D声音再现效果。从而让车上每一位乘客可以沉浸在极其细腻生动的音景中，享受车内娱乐。据介绍，森海塞尔AMBEO沉浸式音效解决方案，在声音捕捉、处理和回放方面做到了目前最先进的水平。

此外，在一般情况下，沉浸式音效必须依靠特定的3D音源才能实现。就如同我们现在大多数电视机都支持3D影片一样，均需要播放特定的3D视频文件才可以实现。但是，森海塞尔AMBEO音效能够通过特定的音频算法，把普通的立体声音乐转化为多声道的音乐。同时，这个特殊的音频算法还能对声音内容进行智能分析，专利算法可艺术性地将声音重新混合，从而打造出一种情感体验，将听者带入音乐中。

能够为用户提供优质的听音体验外，相比传统的喇叭音响组合，Ac2ated Sound统还实现了40kg以上的减重，同时占用车内空间减少多达90%，可谓一举三得。

由此看来，尽管这项全新的音频黑科技还未正式搭载在量产汽车上，但无疑会成为今后汽车音响技术发展以重要方向。现在的汽车音响系统，在设计过程中需要考虑许多因素，例如布置点的空间是否足够，布置点对音质、音效的影响，同时还涉及到车辆的NVH性能、安全性能等。因此，豪华车型上的音响系统往往要价不菲。

而大陆Ac2ated Sound系统，由于舍弃了传统的喇叭，改由内饰面板震动发声，将能为设计师提供更充分的设计空间，打造更好看、好用的汽车内饰。但是，这项全新的技术，尽管有着众多优势，但是否会因面板震动发生而导致内饰出现异响或者过早老化，或许这才是研发的重点，因为在“咯吱咯吱”的异响面前，再好的音效也听之无味。