百公里油耗低至1.5L的吉利博瑞GE，快来了解一下

当前，全球汽车产业进入了向新能源转型的行业聚变期。作为全球最大的汽车市场和新能源汽车市场，中国迎来了重塑全球汽车产业格局的历史机遇。在新能源产业发展上，中国与发达国家处于同一起跑线。在这场“重新发明汽车”的能源变革浪潮中，最终进化的主场必将在中国。

2018是吉利汽车从高速度发展转向高质量发展的关键之年。吉利汽车宣布，要摘掉“传统车企”的帽子，加快新能源汽车发展和互联网技术应用。故在本次2018年北京车展上，吉利终于将旗下首款新能源旗舰车博瑞GE进行了全球首发，分为混动版及插电混动两种车型。

吉利官方表示，当前全球汽车产业开始向新能源转型，作为全球最大的汽车市场和新能源汽车市场，中国迎来了改变格局的机遇。而2007年吉利已经开始了在新能源领域的研发部署，并依托杭州、宁波、哥德堡和考文垂全球四个研发中心、超过2500人的新能源研发团队，在混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面部署研发。

本次亮相的全新博瑞GE由彼得·霍布里领衔的国际化设计团队设计，以新一代年轻用户的审美观点为理念全新打造。新车将当下低宽、动感的国际设计潮流与吉利家族式设计语言相结合，极具科技与运动感。

博瑞GE吸取了改款博瑞与博瑞GT车型的精华，整体造型与现款博瑞类似，保留了经典的涟漪式前进气格栅，同时采用鲨鱼嘴咬合式设计，与发动机机盖四根健硕有力的肌肉线条相得益彰。格栅底部V型镀铬装饰条延伸至大灯。远近光一体式前大灯使用全LED光源，头灯灯腔内三条转向灯与日间行车灯颇具设计感，点亮后效果出色。

ACC自适应巡航系统的加入，以及前后12雷达、全车4摄像头使得博瑞在日常行驶中更具有安全性。车身侧面，博瑞GE采用了溜背式的造型，效果更加运动。博瑞GE分别用MHEV、PHEV标明了不同车型的特殊身份。其中，PHEV车型在左前翼子板处带有充电接口。新车车长和轴距参数比现款博瑞稍大。整个车尾采用翼展式设计，更强调横向元素，以无垠水面的造型，与锐意突破的前脸相得益彰。

全新博瑞GE内饰以未来星舰座舱理念打造，三幅式的多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘、悬浮式中控档区、方格纹副驾驶装饰板，氛围灯饰等等这些细节，都能更好的迎合年轻消费者们的喜好。

同时博瑞GE在细节方面也十分精致考究，一体式大屏中控台设计，配以木纹石板搭配镀铬装饰条，时光隧道氛围灯、星舰飞梭高音单元、航机式电子档把等营造出星舰式座舱驾乘空间，让驾驶更具未来科技感。空调出风口被设置在换挡杆正前方，而其下方的镀铬装饰条内融入了空调物理控制按键，造型精致。博瑞GE采用了全新的电子换档，并采用时下流行的航机式档杆设计，提升科技感和豪华感的同时，也更易于人机操控。

动力方面，博瑞GE插电式混动版将搭载由吉利欧洲研发中心研发并基于CMA架构开发的1.5T发动机+7DCTH插电式混合动力系统，提供节能、舒适和运动三种驾驶模式。该系统由吉利欧洲研发中心基于CMA平台架构开发，同平台车型包括领克01以及沃尔沃XC40等等，此次是首次被搭载在吉利品牌车型上。

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO安聪慧表示：“全新博瑞GE不仅在造型设计、技术和品质上均代表了吉利造车的最高水平，也将成为中国品牌中高级轿车新旗舰。博瑞GE的诞生将开启2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。今年，我们还有多款新能源车型列阵待发。未来吉利旗下的每个平台、每个系列都将全面实现电气化！”

作为吉利全新的旗舰混动车型，博瑞GE其新能源的身份在一出生就带来的诸多目光的注视。在目前国内以新能源车作为大方向的背景下，越来越多的竞品不断涌现。博瑞GE展示了吉利现阶段最高的设计水平、制造工艺。综合最近几年吉利“博”系列的销售表现，相信博瑞GE也不会令我们失望。