轱辘日报|全新一代凯雷德发布，福特探险者XLT运动版官图发布，新款帕杰罗·劲畅谍照曝光

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2月5日，凯迪拉克全新凯雷德也已正式发布，新车对外观以及配置上进行了诸多升级优化，并将于今年第三季度在北美市场上市开售。

外观方面，新车前脸采用两种不同风格设计，分别配备网状以及多横幅金属镀铬格栅，两侧装配了全新样式LED灯组。车尾为双边单出式排气布局，同时换装的全新样式尾灯组也进一步提升了车型辨识度，其整体设计也与品牌旗下XT6车型如出一辙。

内饰方面，新车配备了全新样式三辐式多功能方向盘，并搭载一台一体式液晶仪表+液晶中控屏幕，同时部分区域还融入了实木材质饰板，且进一步提升了内饰豪华气息。配置方面，新车搭载了业内首创的曲面OLED显示系统及业内首次搭载AKG汽车音响科技，配备增强版Super CruiseTM超级智能驾驶系统。

值得一提的是，增强版超级智能驾驶系统，可真正实现在高速公路上释放驾驶员双手的智能驾驶辅助系统，超级智能驾驶系统即将迎来其技术升级和增强。同时全新一代凯雷德也以全新设计与领先科技，充分彰显了凯迪拉克的“新美式豪华”风范，提升凯迪拉克在全球范围内的品牌形象。

动力方面，新车将搭载一台6.2L V8自然吸气发动机，最大功率可达313kW，峰值扭矩623N.m，传动系统将匹配10速手自一体变速箱。此外，新车还首次推出了3.0T柴油版涡轮增压发动机。

轱辘哥小评：伴随着全新一代凯雷德问世，目前凯迪拉克已在华布局了XT4、XT5、XT6以及凯雷德四款SUV车型，覆盖紧凑级、中型、中大型、大型SUV市场，并实现所有车型的换代升级。2019年，凯迪拉克全系SUV在全球市场销量再创新高，XT4、XT5、XT6和ESCALADE凯雷德四款SUV产品占总体销量达65%。凯迪拉克SUV产品矩阵全面均衡发展，领跑各自细分领域，有力推动品牌在全新发展阶段实现持续稳定增长。

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日前，福特正式发布了全新探险者XLT运动版车型的官图，新车在外观以及内饰配色上进行了小幅度的调整，整体设计更具运动感。

此次发布的探险者XLT运动版车型基于全新一代福特探险者XLT车型打造，XLT则是探险者车系中的四款车型之一（按照配置从高到低分别为标准版、XLT版、豪华版以及铂金版）。外观方面，福特探险者XLT运动版车型的主要变化在于细节部分的配色，例如前格栅和前/后保险杠下方护板等部件均为深灰色，以凸显运动感。同时，新车还配备了20英寸的碳化灰色（Carbonized Gray-painted）轮圈，以及双边共两出的镀铬排气。

内饰部分，福特探险者XLT运动版车型在中控台面板、挡把区域以及门板等部分采用了高光银色饰板，同时配备ActiveX Light Slate灰色座椅，并搭配黑色缝线。总的来看，新车在外观和内饰方面的变动并不是特别大，福特官方表示希望通过更加运动化的外观和内饰元素来吸引更多年轻消费者。

福特探险者XLT运动版车型在动力上与普通版车型保持了一致，作为参考，全新探险者提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛·米；3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米。传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱。

轱辘哥小评：自1990年第一代车型发布以来，福特探险者的累计销量已达800万辆，成为美国历史上最畅销的SUV车型。此次以官图亮相的全新探险者XLT运动版车型不仅在外观设计上更具运动感，内饰方面也加入了运动化元素，将能吸引更多年轻消费者。

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日前，有海外媒体曝光了一组新款现代胜达的谍照，新车定位于中型SUV，从曝光的照片来看，新车与海外版现款车型的外观差别不大，动力方面新车或将提供轻混以及插电混合动力版本。

此次曝光的谍照由于车辆经过严密伪装，因此难以分辨出外观的变化，我们只能从车身裸露出的一些蛛丝马迹来寻找线索。从车头部分能够看出，新车依然采用了大尺寸蜂窝状前格栅，大灯也同样采用了分体式布局，在细节设计上或有调整。

车身侧面的伪装较为严密，整体轮廓与海外版的现款车型十分接近，不过轮圈的造型较为新颖，似乎采用了低风阻设计，镂空面积占比较小。车身尾部，该车的后尾灯以及后包围的样式或有小幅调整。

据外媒报道，新款车型的动力总成或将拥有多个版本，其中包括轻混以及插电混动版本，但目前并没有确切的动力参数曝出。

轱辘哥小评：目前国内合资插电混合SUV车型选择并不多，预计2020年会迎来一波合资插混SUV热潮，从目前在国内上市的PHEV车型来看，现代汽车在该技术领域还是有着不小的优势，相信新款胜达PHEV版车型也会带来不错的表现。

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日前，有网友曝光了一套新款帕杰罗·劲畅（Pajero Sport）实车图，通过图片背景来看，该车辆疑似在国内某活动现场，这或许是该车的首次公开亮相。作为中期改款车型，新车主要针对外观和配置进行了升级。

新款帕杰罗·劲畅相比老款产品看起来更加硬朗，这主要得益于前脸设计的更新，Dynamic Shield设计语言在保持原有X造型的同时通过更多的水平线条，使得前脸更具硬派气息。同时分体式大灯组设计也使得新车看起来更加具有时代特点。

侧面来看，新车整体变化并不大，更换了全新样式的轮圈造型。尾部设计上，相比于前脸明显的变化，新车尾部设计相对低调，但夸张的尾灯组再次通过LED光源得到了升级，同时为进一步突出运动属性，新款车型配备有更大的车顶扰流板。

内饰方面，虽然整体布局没有太大的变化。根据海外版公布的配置信息来看，未来该车将升级全新的8英寸液晶仪表盘，这在三菱产品序列当中可是第一次出现，整体UI设计效果更加时尚。同时中控台也换装8英寸触控显示屏，取消了部分实体按键。此外，新车针对内饰材质进行了优化，并提供USB充电接口和手机互联功能。此外，在安全性方面，新车增加了车道变换辅助、盲点监测功能。

动力方面，新车将继续搭载2.4升MIVEC涡轮增压柴油发动机，最大功率181马力，峰值扭矩430牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱，并配备有Super-Select 4WD-II四驱系统。