WLTP工况续航超700 km，奔驰EQS量产版路试谍照曝光，明年发售

近日，奔驰Vision EQS量产版谍照被曝光，通过图片不难看出，该车已经十分接近量产车型，并且无论是外观还是整体气场的塑造，奔驰EQS都与燃油版车型有着很大不同。

早在去年的法兰克福车展上，奔驰EQS概念车就已经进行了亮相。作为奔驰旗下的中大型轿车，奔驰EQS定位和奔驰S级一样，都为旗舰级。根据奔驰的规划，该车将搭载115 kWh的动力电池组，WLTP工况续航超700 km，并将在2021年正式上市发售。

奔驰EQS并不是S级的“油改电”车型，而是采用梅赛德斯-奔驰MEA2电动汽车专用平台，它从EQC采用的MEA1和GLC／GLE使用的MHA平台结合衍生而来。

由于前机舱不再有六缸或八缸发动机来占用空间，EQS的前轮可以进一步的向车头位置靠近，使得前悬更短。同时后轴也更加靠近尾部，使得在车身长度一定的情况下，车辆轴距进一步加长， 车内空间更大。相较于奔驰S级，奔驰EQS的乘坐体验将更加优秀。

此外，此次路试的奔驰EQS并没有完全采用概念车中科幻感十足的格栅和大灯样式，而是选择了更传统也更“合规”的设计。它还恢复了传统的B柱、侧后视镜和门把手。

动力方面，奔驰EQS将采用前后双电机四驱布局方式，整车最大输出功率可达350 kW，0-100 km/h加速时间在4.5 s以内，动力电池容量也将达到115 kWh，WLTP工况续航在700 km 左右。

作为奔驰旗下的顶级电动车型，奔驰EQS无论在外观及内饰设计上都启用了多项全新的设计元素，此外续航里程数据也十分亮眼。届时，该车上市后，将同特斯拉Model S、保时捷Taycan等车型展开激烈竞争。

▲ Vision EQS概念版