说起高性能,可能大家第一时间想到的是奔驰的AMG、宝马的M Power、奥迪的RS,你可曾想过一向绅士翩翩的北欧沃尔沃也有暴躁的一面,那就是沃尔沃的Polestar。自去年底沃尔沃全新子品牌Polestar发布后,它的热度一时无两,旗下首款高性能轿跑Polestar 1更是赚足了眼球。在北京车展上,Polestar 1再次来袭,并且宣布了其中国售价——145万元。据悉,新车将于2019年在成都正式开始生产,每年限量500辆。
“自3月份在日内瓦车展上向欧洲公众发布Polestar 1后,我们很高兴能够再次来到中国 --- Polestar品牌的关键市场之一”。Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示: “能够让北京的消费者近距离品鉴Polestar品牌和Polestar 1,感觉很棒!”
609马力的西装猛兽
Polestar是沃尔沃汽车集团旗下的高性能汽车品牌,曾推出过经典的S60 Polestar和V60 Polestar高性能车型。去年10月,沃尔沃赋予了Polestar更多的使命,它将成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌。Polestar 1就是其独立后发布的首款高性能GT跑车。Polestar 1基于沃尔沃的可扩展平台架构(SPA)打造,约有50%由Polestar工程师全新设计和专属打造,可视为S90的GT版。
Polestar 1是一款采用插电式混合动力的双门四座GT轿跑车,基于沃尔沃的可扩展平台架构(SPA)打造,与车长5米多的S90相比,Polestar 1车长只有4.5米。轴距缩短了320毫米,车尾缩短了200毫米。前脸采用的六边形进气格栅以及两侧的雷神之锤式大灯都非常的“沃尔沃”,同样尾部也是沃尔沃辨识度极高的维京之斧式尾灯、
Polestar 1在动力上搭载了一套基于沃尔沃T8 E驱系统升级的插电式混动系统,每个后轮都有电机,每个电机都有行星齿轮组实现扭矩分配,该车综合输出609匹马力,0-100km/h 加速时间低于 4 秒,动力远超宝马的M4 GTS的500匹马力。
唯一国产化的高性能品牌
自2017年10月品牌发布以来,Polestar迅速累积了强劲的发展势头。位于成都的全新Polestar生产中心于去年11月破土动工,到目前已完成屋顶结构,预计在2018年底完成相关模具安装并开始预生产测试。未来,该生产中心制造的 Polestar 1将供应全球用户。
想要购买Polestar 1的用户可完全通过在线预订,并且可选两年或三年订制租赁。沃尔沃表示,这种零预付款、全包式的订制租赁还将添加取车和送车服务等功能,能够在沃尔沃和Polestar车型系列中租用替代车型,用户只需每月进行付款。这也就是所谓的“以租代售”。目前这台Polestar 1已经接近量产状态,并已经开放了预订。
此外,随着Polestar 1的亮相,Polestar还勾画了未来几年的产品蓝图。据悉,Polestar品牌将会继续推出更多电气化高性能汽车。Polestar计划在2019年下半年发布纯电动车Polestar 2,主要竞争对手瞄向了特斯拉Model 3。2021年,发布高性能SUV Polestar 3。这些产品都将和沃尔沃一起在明年竣工的成都工厂投产,并销往包括中国在内的全球市场。
论资历,Polestar当然与BBA的高性能品牌尚有差距,但在豪华品牌高性能车电气化的进程中,沃尔沃Polestar走在了前面。在距离2019年全面实现电气化目标还有一年之计,Polestar 1的推出,沃尔沃又多了一个得力助手,虽然从目前来看,作为强调性能维度的品牌,相比传统的奔驰AMG、宝马M品牌来说,Polestar的规模尚小,但也正因如此,让其能够更迅速的应对市场变化,在排放严苛、电气化浪潮汹涌的今天,Polestar提前布局走出了扎实的一步。