抗击疫情 众车企捐款捐物超6亿元
新型冠状病毒感染肺炎疫情恐怕是当下全民关注的重点，随着疫情的持续扩散，疫源区武汉和湖北省一直面临着非常严峻的物资短缺问题，社会各界纷纷伸出援手，携手武汉共度难关。其中也有不少车企，为灾区捐赠资金、输送物资，以此支援疫情前线所需。
针对这场疫情，1月23日晚，东风汽车集团有限公司率先助力，向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击新冠肺炎疫情，后来累计捐款3000万元，并提供相应出行服务。
随后，众车企纷纷加入到援助行动的队伍中来，一汽、上汽、吉利、长城、比亚迪、奔驰、宝马、丰田等车企以各种方式进行援助。
其中，一汽-大众作为年度销量冠军，在此次援助行动中可谓尽心尽力。
1月27日，一汽-大众捐款600万元用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作；1月31日，一汽-大众协同大众、奥迪、捷达三大品牌追加捐赠3400万元，用于疫情防控工作；2月2日，一汽-大众追加捐赠资金达到4000万元，且与中国一汽携手成立疫情防控专项基金。
除了进行多次捐款捐物以外，一汽-大众售后服务部门还为前线医护人员带来专属福利。2月1日期，一汽-大众为黑、吉、辽、蒙各医院参与到湖北省内抗击“新型肺炎”前线医护人员名下的一汽-大众品牌车辆，提供全年车辆基础保养。
吉利作为国内自主品牌龙头老大，也倾力投身疫情控制行动中来。
日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立了2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作；且吉利旗下出行平台——曹操出行（武汉）还成立了应急防控保障车队，在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。吉利方面表示，根据疫情防控需要，还会根据具体情况进一步扩增专项基金的资金规模。
诚然，2019年汽车行业并不景气，很多传统车企销量都在下降，甚至正经历着连年亏损的巨大压力，可在这种情况下，它们依旧选择出力，向灾区伸以援手。
官方数据显示，江淮汽车2019年全年销量为42.1万辆，其中乘用车销量为16.3万辆，同比下降17.8%。纯电动车销量5.8万辆，同比下降8.87%。这家车企自2017年销量下滑以来，利润也连年下滑，甚至2018年亏损了7.86亿元。今年也是靠8亿多元的政府补贴，维持车企正常运营。这种状况下，江淮汽车还是选择通过武汉市红十字会捐赠1000万元支持抗击疫情工作。
福特与江淮类似，同样是自2017年开始销量逐年下滑，且下跌势头越发明显。数据显示，福特2019年在华销量为56.8万辆，同比下降了26.1%。其中长安福特累计销量为18.4万辆，同比下滑51.3%。而此前福特2018年在华销量为75.2万辆，同比大跌36.9%；2017年在华销量为119.7万辆，同比下滑6%。
即便如此，福特中国官方发声，面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情的严峻形势，福特汽车及在华合资企业共捐赠价值800万元的医疗物资，积极支持抗击疫情工作。
除了传统车企以各种方式进行援助以外，国内造车新势力同样心系疫区。
众所周知，国内新能源市场随着补贴政策滑坡，再加上前期投入巨大，不仅要考虑下一轮融资问题还要想尽办法自保，即使自身条件有限，它们依然兼顾灾区疫情，尽献绵薄之力。
1月28日，蔚来用户信托理事会决定，筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎。此前，李斌还捐赠了30万元的医疗物资，包括口罩，医用帽和手术衣，捐赠灾区。
1月28日，哪吒汽车向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。
1月29日，威马汽车宣布，向湖北省黄冈市捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。
1月30日，理想汽车官方宣布通过湖北省慈善总会捐助资金200万元，用于支援武汉等地区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。
除此之外，小鹏汽车也向武汉等地医疗机构捐赠人民币300万元医疗物资、车辆与服务，支援一线防疫工作。其中包括向武汉市慈善总会捐赠100万元现金，专项用于武汉重点医疗机构医用物资采购、医务保障、救治病人等，由专业人士把控资金专项使用，落实到最需要的医疗机构中。
除了国内造车新势力同，特斯拉也加入其中。1月30日，特斯拉通过官方微博宣布，将捐助500万元专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时，中国区划拨预算500万元，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。
公开数据显示，截止到2月2日，众车企已捐献超过6亿元的资金和物资，且还有车企在不断地加入救援行动中。
截止到目前，新型冠状病毒感染肺炎确诊人数高达20438例，虽然感染人数可能还会继续上涨，但相信社会各界纷纷出力，众车企齐力抗击疫情，武汉这座英雄之城会尽快挺过难关，恢复健康。
