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在最近一段时间，我们已经为大家盘点了不少2020年即将登场的全新或改款换代车型，有不少车型让大家心生期待。例如7座SUV阵营中的吉利豪越、雪佛兰开拓者、第四代汉兰达；轿车阵营中的第四代飞度、凯迪拉克CT4、长安逸动 PLUS；紧凑级SUV阵营中的新瑞虎7、吉利icon以及第二代GLA；新能源领域的起亚K3 EV、菲斯塔EV、奕泽E擎、C-HR EV以及雷克萨斯UX EV等都将悉数登场。
在过去的2019年，可谓是轿跑SUV的元年，在这一细分市场，中国品牌联手为我们献上了多款全新车型，如长安CS85 COUPE、哈弗F7x、吉利星越以及VV7 GT，让轿跑SUV实现向大众消费转型。尽管车市寒冬让众多车企在2019年并不好过，但据不少业内人士预测，2020年是整个汽车行业企稳的一年。在充满机遇的2020年，众多车企继续在轿跑SUV市场发力，今天笔者再为大家盘点2020年还有哪些轿跑SUV即将登场。![]()
不知不觉，吉利与沃尔沃的合资品牌——领克已经成立了超过三周年，在这几年间，领克推出了领克01、领克01PHEV、领克02、领克03以及领克03+等车型。据乘联会公布的销量数据显示，领克品牌在2019年销量为128066辆，同比增长6.4%，作为一个新品牌，获得此成绩，证明了消费者对诞生于CMA架构下的领克车型的认可。进入2020年，领克品牌将推出两款SUV，领克05和领克06，前者定位轿跑SUV，后者定位入门级紧凑型SUV。![]()
同样诞生于CMA架构的领克05与其他车型一样，在设计上采用家族式都市对立美学设计理念，B柱之前与领克01非常相似，B柱之后采用COUPE车型式设计，让整车拥有强烈的运动感。内饰方面，新车采用全新的设计语言，大面积采用直线和棱形线条设计，在氛围灯的烘托之下，让座舱整体充满力量感与运动感。动力方面，从此前申报信息来看，新车将提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。此外，该车未来还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机。传动方面，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。![]()
中国品牌在近十年时间的强势崛起，不断推出各种不输合资品牌的爆款车型，物美价廉的特点让不少年轻消费者实现了人生第一台车的目标。在众多崛起的中国品牌中，成立于2008年7月的广汽传祺是其中一个，在其推出的众多车型中，传祺GS4无疑最受消费者欢迎。定位于紧凑型SUV的传祺GS4在去年迎来了换代，对其产品力进行了革新，不但在设计上进行了改变，还对配置、空间和动力系统做出更强大的升级。![]()
在吉利、哈弗以及长安等中国品牌纷纷推出COUPE车型后，2020年，传祺也将迎来其首款COUPE SUV，即传祺GS4 COUPE。从外观设计上看，传祺GS4 COUPE与GS4有很大的区别，采用了全新的设计，其中最大的亮点在于其采用的双色车身设计、溜背造型以及与头灯呼应的“Y”字型尾灯的设计，整体造型看起来很动感。在内饰设计上，新车与GS4保持一致，搭载了双12.3英寸屏幕的设计，加入了红色的内饰元素。动力方面，新车预计将会与GS4保持一致，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩额265N·m，匹配爱信6AT变速箱。
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无论是上汽大众还是一汽大众，在近两年推出的SUV车型足以让你眼花缭乱，例如探歌、探影、探岳、途观L、途铠、途昂、途岳等，在短时间内完善了从小型SUV到中大型SUV的布局，足以看到大众的研发实力。作为为数不多能在2019年超额完成销量目标的合资品牌，一汽大众在过去的2019年全年累计销量达213万辆，同比增长3.8%，成为国内第一家突破210万辆年销量的车企。![]()
于2018年10月上市的中型SUV探岳在2019年以超18万辆的年销量，保持了在细分市场的领先地位。进入到2020年，一汽大众在SUV市场继续发力，将推出轿跑SUV探岳Coupe。这款车型在去年7月底已经下线，从设计上看，车头部分跟现款探岳车型基本保持一致，下方三段式进气口设计符合大众R-line运动化风格，运动感进一步提升。新车的最大不同就是采用了溜背式设计，这也明确了它轿跑SUV的定位。动力方面，新车预计将会用2.0T高低功率发动机，而1.5T发动机有可能取代1.4T版本，传动方面，与之搭配的是7挡双离合变速器。![]()
如果要说哪个新能源品牌能对特斯拉的霸主地位发起冲击，笔者认为蔚来汽车是其中之一。凭借ES8以及去年6月份上市的ES6两款车型，蔚来在2019年全年交付新车达到20565辆，稳坐造车新势力头把交椅。尽管如此，2019年对于蔚来汽车来说并不友好，首先，蔚来在2019年只完成了50%的销量目标，其次，受到去年8月份的电池召回影响，蔚来的节奏和规划出现偏差。
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进入2020年，蔚来汽车将推出其第三款量产车型——蔚来EC6，据蔚来表示，这是一款与特斯拉Model Y对标的产品。EC6的外观继承了蔚来家族设计语言，并加入了溜背式的车身设计，定位于中型纯电动轿跑SUV，风阻系数为0.27Cd。在动力方面，新车和ES6保持一致，EC6性能版搭载前160kW高效率永磁电机、后240kW高性能感应电机，百公里加速为4.7秒，搭载100KWh电池包，NEDC续航能达到615公里。而搭载双160kW永磁电机的运动版，百公里加速为5.6秒。![]()
如果要说在中国市场深耕最久的豪华品牌，奥迪无疑是其中之一，毕竟一汽-大众奥迪在中国市场深耕超过了30年。多年的深耕，让其更熟悉消费者购车需求的变化，也让其销量在车市寒冬下依然保持增长。在过去的2019年，一汽-大众奥迪全年销量达到68.89万辆，同比增长4.2%，其中全新奥迪Q5L、奥迪A6L两款车型在相继换代后表现不俗，前者累计销售138970辆，后者则获得131185辆的销量，而稳定热销的A4L在2019年全年销售量为168473辆。此外，主打年轻市场的奥迪Q2L、Q3、A3合计完成销量191971辆。进入2020年，奥迪将在华投放超过18款全新/换代/中期改款/衍生车型，其中便有轿跑SUV奥迪Q3 Sportback。![]()
Q3 Sportback已在华北基地总装车间正式SOP下线，其整体设计和去年完成换代的全新Q3比较相似，除了溜背造型外，新车将根据车型配置不同，提供不同样式前格栅、多种样式前保险杠、前雾灯等，满足不同个性化用户需求。动力方面，该车将搭载一台型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为220Ps（162kW），与之匹配的或是7速双离合变速箱。值得一提的是，无论海外版本还是国内版本，都会提供6种驾驶模式。
