车辆可以过滤PM2.5，开车就可以不戴口罩了吗？

新型冠状病毒引发的肺炎疫情让大家这个年都过得不太开心，但在大是大非面前，中国人还是展现了应该有的团结，很多人已经在家待了很长时间，为的就是避免出门带来病毒的传播。

但人们也难免会有出行的需求，那么出行要如何保障健康呢？首先应该尽量避免乘坐公共交通，包括公交车、高铁等，有车的家庭尽量开车出行。乘坐公共交通要戴口罩，大家都很清楚，那么开私家车是否也需要戴口罩呢？

关于这个问题，我们需要明确三点：一、戴口罩的目的。二、口罩的能力。三、车辆的能力。

戴口罩的目的是为了阻止病毒的吸入，但并非所有类型口罩都能阻挡病毒，诸如棉布口罩、明星同款口罩等类型的口罩是没有用的，过滤能力仅限于阻挡灰尘。最好的当然是N95口罩，至少也要是医用外科口罩，最次也要是普通医用口罩，不过话虽如此，现在能买到口罩已经很不错了，如果没有口罩，还是尽量不要出门得好。

N95口罩之所以最好，在于其过滤能力。它的滤网能过滤至少95%的0.3微米级的颗粒，这也是它名字中95的含义，至于N的意思是这个口罩为美国标准，如果是中国标准，那就是KN95。

N95能过滤新型冠状病毒吗？严格意义上来说，不能。因为新型冠状病毒比细菌还小得多，只有分子大小，呈球状，大的直径也不过0.2微米，小的直径甚至低于0.1微米，所以严格来说，能过滤0.3微米的N95口罩对新型冠状病毒也束手无策。但实际上病毒是不会单独出场的，它有它的交通工具，所谓载体，这个载体就是飞沫。携带新型冠状病毒的人说话、打喷嚏、咳嗽等都有可能向空气中传播载有病毒的飞沫。而飞沫的直径通常大于5微米，所以N95口罩能完美过滤，医用外科口罩也正好可以过滤5微米级的颗粒。

那么车辆能否过滤5微米级的飞沫呢？我们假设一辆车的密闭性足够好，那么车内的空气将通过空调系统进行循环，空调滤芯将成为阻挡病毒的防线。普通空调滤芯通常为PM10级别，也就是能过滤10微米的颗粒，这对于5微米的飞沫而言，约等于畅通无阻。如果这种情况下在车内不戴口罩的话，依然可能吸入带有病毒的飞沫。

如果你的车辆具有PM2.5过滤能力的话，这种情况会好很多。PM2.5滤芯能过滤2.5微米级的颗粒，可见其与N95口罩的过滤能力还是有很大的差距。根据专家的建议，在人群密集的地方，或者密切接触携带者，一定要佩戴N95口罩，所以同理，如果在人群密集的地方，哪怕是PM2.5滤芯的车辆也存在风险。所以，口罩才是保护我们安全的最后一道防线，即使开车也要佩戴。

这还是我们假设一辆车密闭性足够好的情况下，但一辆车难免会有一些空隙，空气依然可以进入，携带病毒的飞沫还是有可能会进入车内。而即便飞沫没有顺着空隙进入，在你开关车门的时候，你无法保证它不会进入车内。病毒是可以在一个密闭的环境中存活很长时间的，并且还可以附着在一些物体上。所以开车最好戴口罩，开完车一定要及时洗手。

目前已经有很多汽车品牌针对提升车内的空气质量作出了很多努力。近期，吉利汽车又决定先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。“全方位健康汽车”并非是面向专业领域的医用防护车，而是主要面向普通消费者的消费级产品，它除了具备吉利汽车大多数车型已经具备的隔绝外部空气有害物质、快速高效进化车内空气等功能外，还将重点突破车内病毒防范功能和技术。不得不说，吉利汽车的这一举动，无疑为汽车行业提供了新的研究方向，拓宽了汽车安全的范畴。我们共同期待它诞生的那天。

而目前，其实也有很多空气净化能力出色的车型值得我们选择。比如沃尔沃全系车型，包括全新S60、S90、全新V60、V90、XC40、XC60、XC90。沃尔沃全系车型均具备沃尔沃的CLEANZONE清洁驾驶舱，具有AAC双效增强型空气净化系统，在高效滤芯的基础上又加入了静电过滤技术，提升对直径小于1微米的颗粒物（PM1）的过滤能力。

得益于和沃尔沃的关系，吉利汽车的AQS空气质量管理系统同样出色。旗下博越、博越Pro、博瑞、嘉际、ICON、缤越、缤瑞、帝豪、帝豪GL等车型均有搭载。AQS系统可自动监测周围空气中的有害物质，主动开关进气口，将有害物质隔离在外。而即使含有有害物质的空气进入空调系统，还有包括HEPA过滤系统在内的强效过滤系统进行过滤，能对颗粒物进行离子化，以过滤掉包括颗粒物和花粉在内的空气悬浮物，净化率高达99%。

另外，专注新能源的比亚迪，自然对环保是有追求的。在比亚迪的全新一代唐、宋Pro、宋MAX、秦Pro等车型上都有搭载PM2.5绿净™空气质量智能优化系统，这套系统主要包含PM2.5速测仪、高效过滤器、 负离子电刷板和静电过滤器等主要部件。通过检测、过滤、吸附等程序，完成对空气的净化。

最后，提醒大家。开车戴口罩，下车勤洗手，安全不侥幸，健康不含糊。