疫情消除后春暖花开，搞一辆皮卡出去撒欢儿吧

福特F150在完美的诠释美式肌肉感的同时让他看起来更像一位强横的斗士。外观颇具动感，内饰豪华，配置丰富，同时兼具跑车的动力性能、越野车的全地形制霸能力和豪华轿车的乘坐舒适性，而且它的改装空间也很大。

巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，让车头看起来的冲击感更强，给人一种很凌厉的气势。整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，对乘客的安全有了更多的保障。

福特F150采用了3.5L EcoBoost发动机，最大输出功率约309kW，峰值扭矩为678Nm，匹配的是10速自动变速器，座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力，后排的座位三个相当宽敞，哪怕乘坐四个身材高大的乘客也没有问题。

除了售价有点高之外，F150真的是一款非常经典的皮卡车型。

长城汽车除了SUV卖的好，皮卡车也是20多年稳居全国销量第一。长城炮是独立出来的皮卡品牌，主要定位是高端乘用皮卡。

长城炮搭载的是长城自主研发的2.0T汽油机和柴油机，动力充沛，这也是我国首款匹配8AT变速箱、采用多连杆后悬架的国产皮卡，匹配的是TOD智能四驱系统，这套动力组合基本上能应对日常所需。

既然是乘用皮卡，那么在舒适性上的配置也是要考虑的。长城炮拥有6向主驾电调座椅、座椅电加热、电动天窗、双温区自动空调、博世9.3版本ESP，360环视、并线辅助、智能前视、12雷达探头等智能化安全配置，以及L2级自动驾驶技术和ACC自适应巡航等辅助功能。更关键的是，顶配价格也仅需15万，相当于买了辆实用性更高的SUV。

作为中欧合作的新一代大皮卡，长安凯程F70以全球标准定制开发，全面顺应了全球用户驾驶习惯，符合全球用户需求。

底盘经过雪铁龙底盘大师打造，由长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校，并且融入了长安美国底特律研发中心底盘技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘上十多年的调校经验。

除了优秀的底盘，900mm的涉水深度以及230mm的最小离地间隙，100%爬坡度让长安凯程F70的越野性能非常强悍。此外还有80L的超大油箱，续航超过1000公里。

在强悍的外表下，内饰又会让大家眼前一亮。高端乘用化的家庭用车取向，使它能胜任家庭用车的需求。双幅方向盘，三种风格的数字液晶仪表盘、10.25英寸高分辨率液晶屏、精致华丽的钢琴按键、航空座舱设计、主驾驶配备八项可调电动座椅。此外，整车还配备ESC车身稳定系统，使其拥有完备驾控体验，最终使得整车拥有宜家宜商的行驶质感，兼顾乘坐舒适、安全与载货能力。

现款的锐骐6和老款相比，在外形上变化不大，依然采用了东风家族前脸，六边形前格栅搭配镀铬饰条带来了更强的霸气。内饰采用了双色拼接的配色方案，中控台下方的银色饰条增加了车内的视觉宽度。9英寸的彩色触摸式显示屏在同级别车型尺寸较大，除了传统的多媒体功能之外，高配车型还提供360°环景影像和语音控制功能。

动力上是值得表扬的地方，换装了基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机后，最大功率163马力，峰值扭矩380牛米，满足国六排放标准，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱（8AT车型2020年一季度上市），同时四驱车型还增配了伊顿差速锁，进一步提升了车辆的脱困能力。

对于上汽大通的皮卡车型，大家比较熟悉的就是T60，继承了大通T60的家族式设计，整体造型十分饱满，前格栅采用蜂窝状设计搭配大面积的镀铬装饰。棱角分明的前大灯组标配透镜，同时LED日间行车灯也没有缺席。车侧部分，MAXUS T70的立体感比较强，车尾则比较方正，搭配粗壮的防滚架，气势不俗。

内饰延续了T60的整体设计风格，中控台部分层次感不错，整体风格比较大方得体，座椅舒适性比较强，标配倒车雷达、定速巡航、10英寸中控屏，并支持GPS导航、在线音乐等功能。

搭载了“上汽π”系列柴油发动机，最大特点是满足国六排放标准，而且支持C2B智能定制化模式，有小双排和大双排两大系列，共26款车型可选。