随着国内二胎政策的开放,有着大空间的车型似乎也逐渐受到消费者的关注。因此不管是合资品牌还是自主品牌,均针对该领域进行车型的布局,以占领更多的市场份额。众所周知,丰田汉兰达一直以来在中型SUV领域都是以标杆的身份存在,其出众的空间表现,充沛的动力都为人津津乐道。
如今热度持续上涨的SUV市场,部分自主品牌也开始推出了空间更大、价格更亲民的中型SUV车型,像知名度较高的就有捷途X70、瑞虎8、奔腾T99等车型,并且带来了不错的市场反馈。当然也有被忽视的车型,就比如东风风光推出的中型SUV——风光ix7。
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风光ix7是目前东风风光旗下定位最高的车型,采用6/7座布局,全系均搭载2.0T发动机,售价区间为12.59-21.59万元,比汉兰达便宜一半。虽然只是一款起步只有12.59万的自主SUV车型,但是实际的产品力表现方面十分出色,该车不仅具有起步231马力的动力输出,而且还有着比标杆汉兰达更大的车身尺寸。
外观方面,东风风光ix7使用了最新家族化设计语言,前脸采用了满天星式中网格栅设计,搭配两侧犀利且狭长的大灯组,看上去非常时尚大气。据悉,风光ix7的转向灯还有流水式的效果,点亮后辨识度更高。下方“L”型折线设计很好地划分了区域,两侧的LED雾灯用一条镀铬饰条连接,层次更加分明。
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车身侧面,一条狭长的腰线贯穿整个车身,再加上4.93米的车长以及2.81米的轴距,让整车看起来十分的修长。侧窗采用银色镀铬进行勾勒,轮拱线条延伸至车尾,凸显出SUV车型的力量感。20寸枪灰色大轮圈,造型别致,里面配备双活塞的刹车卡钳,这在自主品牌车里是很少见的。
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新车尾部设计整体较为圆润,并采用了贯穿式的LED尾灯组,增加了整体的视觉宽度,下杠配有银色饰板。2.0T GDI和AWD这两个字也非常有意义。与大多数竞争对手相比,四轮驱动系统增加了技术含金量。此外,东风风光ix7还采用了双边共两出式尾排。
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内饰方面,风光ix7采用"T"字形对称式设计,营造出十分稳重、大气的氛围。中控台上方及门板处都采用了大面积的皮质与软质材料包覆,质感出色豪华感也营造得相当到位。中间纵向的触控烤漆面板看着十分高级。新车还采用了12.3英寸中控液晶+12.3英寸全液晶仪表盘+全触摸式空调面板,营造出三屏效果,科技感十足。
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配置方面,新车全系标配电子驻车及自动驻车、无钥匙启动、12.3英寸液晶中控大屏、GPS导航系统、后排独立空调、多功能方向盘、倒车影像等多个配置,入门车型即可拥有丰富的配置体验,做到真正意义上的“无丐版”。当然了像车道辅助、盲点监测、L2级ADAS高级驾驶辅助系统、主动刹车、自动远近光切换、限速标识识别、超速报警、交通拥堵辅助等功能风光ix7都有配备。
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空间方面,风光ix7的车身长宽高达到了4930x1935x1765mm,而且它的最大轴距也达到了2810mm,和汉兰达具有的4890x1925x1720mm三围和2790mm的最大轴距相比,显而易见,在参数方面ix7乃是全面领先于汉兰达。对比同级自主领域的车型,东风风光ix7尺寸同样具备优势,4930mm的车身长度领先同级的传祺GS8和比亚迪唐。
值得一提的是,风光ix7采用了2+2+2的6座与2+3+2的7座布局可选,能够很好的满足一家老小的出行需求,后排还带有可独立调节风量的控制面板,加上皮质座椅的包裹感不错,能够更好照顾到后排乘客的乘坐体验。在乘坐空间方面,风光ix7能够用宽敞二字来形容,另外在对储物空间的优化以及车辆载物方面,风光ix7的表现同样不输同级汉兰达。
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动力方面,风光ix7全系车型搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为231马力,峰值扭矩为355牛•米,比起汉兰达的2.0T要多出11马力,表现相当不错。再者,全系高效的 6AT自动变速箱与发动机搭配,百公里油耗低至8.6L。除此之外,风光ix7搭载博格华纳最新一代NexTrac智能适时四驱系统,能自动识别实时道路情况,进行前后扭矩的调配。
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除了价格亲民以外,为了让消费者能够更加放心和安心,新车还推出了7年/15万公里超级质保以及3年7成车辆保值计划。如果你最近想买辆中型、7座还带四驱的SUV,但是预算有限,那么风光ix7绝对是个不错的选择。