及格车型不到半数，Model S仍雄踞榜首-有车以后

Lab观察

导读

本期只考虑纯续航里程

文/张涛

AutoLab电动车续航里程榜

疫情笼罩了鼠年的开始，再加上处于过年阶段，所以在2020年1月上市的新车并不多，而纯电动车更是仅有2款，分别为威马EX6 2020款 Plus 400轻享版与吉利帝豪GSe 2020款。

其中吉利帝豪GSe 2020款为小改款，NEDC续航里程与电池容量同2019款一致，因此最终续航里程得分也一致，为68.18分，暂列第31位。

威马EX6 2020款 Plus 400轻享版NEDC续航里程为408km，因此续航里程得分为61.82分，可列第47位。不过由于该表只统计最大续航版本的车型，故而表中暂未收录该车型。

因而，2020年1月整体榜单与前几个月榜单并无太大变动，特斯拉Model S仍然以660km的续航里程傲视群雄。

此外，AutoLab还根据表中车型的电池容量与续航里程计算出来每辆车型的百公里能耗以及续航与能耗的综合数据，并为此做了两个榜单——纯电动车百公里能耗榜与纯电动车综合能耗榜。

本次，AutoLab仅公布纯电动车续航里程榜，另外两个榜单以及算法将在未来两期公布，敬请期待。

注：本榜单得分相同者排名不分先后

本榜单所选车型皆为该车型最大续航里程版本

本榜单不包含预售车型

本榜单最终得分排名仅供参考

及格车型不到半数，Model S仍雄踞榜首