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大黑PA位于日本横滨高速海岸线,在每个休息日,日本的改装玩家都会在此举办大大小小的聚会。因而人们经常会发现这里每次聚会都能汇集了大量经典的性能车和改装车,所以在日本本土乃至全球的JDM迷都会把大黑PA作为圣地一样。
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因为大黑PA临近东京、横滨和川崎,加上晚上这里采光比较好,所以大黑PA在日本慢慢形成了定时聚会的文化。
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在国内难得一见的S2000或者R34这一类型“神物”,在大黑PA可以随处可见。几乎每一部数得上神车的经典车型,都可以在此找到,而且车况还十分精神。
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可谓是“法西斯”国家的文化冲击,无论是风冷“青蛙灯”的保时捷964,,还是意大利的百年赛车品牌阿尔法罗密欧的老爷车,似乎也完美地融入了JDM文化,成为了大黑PA一道另类的风景线。一部经历几十年历史的车还能被人保养得如此精神,恰恰证明喜欢车的人对于车的态度不仅限于工具,而且还是一件艺术品。
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对于现在关注于打造人们买菜的好帮手丰田,其实也出过那时候让人瞩目的超跑2000GT(和雅马哈合作的)。当然在上世纪60年代雅马哈展出的搭载其样版发动机的车型代号都是2000GT,其本身还有NISSAN 2000GT,还是先有了NISSAN 2000GT才有丰田2000GT。
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开着EVO最大的魅力除了能征服弯道甚至直线加速赛,其实在玩车过程中认识一班志同道合的朋友也是美事一桩。
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也许我们不知道这台Miata(NA)还有一只“眼睛”去哪了,但至少我们通过用改装去赋予它新的生命,而不是剩下被人拉去报废厂的命运。
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大黑PA最高的价值不只是提供了一个让我们交流改装心得的平台和提供爱车展示的地方,更有价值的是车主们能用自己的兴趣爱好守护一个过去的时代,一个热血、一言不合就飙车的时代,让我们能像漫画头文字D一样中二地享受汽车文化为我们带来的乐趣。如果各位对大黑PA这个地方有什么独立的见解和思考,欢迎留下评论。