1000马力但是零排放！悍马带电复活，油老虎变身为电老虎？
提及硬派越野车，大多数人的首先都会想到丰田陆巡、奔驰大G、Jeep牧马人。无疑，它们凭借着"硬汉形象"在车迷心中占据着重要的位置，但要说到战斗力最强的越野车，那就不得不说美国的悍马了。
而流言蜚语了许久，悍马这次真的要回归了。根据早前GMC发布的一份官方新闻稿显示，GMC将发布一款名为HUMMER EV的纯电动皮卡，这将是GMC品牌首款纯电动产品，也是通用集团第一辆纯电动皮卡。据此前报道，HUMMER EV诞生于通用汽车集团内部代号为BT1的大型豪华电动车计划，是该计划的首款量产车型。新车将会在5月20日正式亮相，并在2021年秋季正式上市。
根据GMC本次发布的新车预告图来看，HUMMER EV的前脸设计依然宽阔，扁长型的中网设计带有纵向装饰件分隔，HUMMER的六个英文字母在中网间依次排开，同时车头灯组也采用了全LED设计。细细观察，还可以在中网的右下方观察到红色的GMC标识，并且能隐约看出纯黑色的保险杠设计也颇为粗犷。
据GMC官方宣称，新车在提供汹涌澎湃动力的同时，并不会产生任何排放，当然这些都是电动机和电池组的功劳。不过目前GMC官方并未提供关于电池组容量、续航里程和充电时间等更多比较详细的信息，只知道这个新车将拥有1000马力的最大功率，以及11500磅/尺（约合15591牛·米）。
作为一台大型纯电动皮卡，这个动力输出确实"快无止境"。而像是最大功率能达到1000马力的，基本上都只能在一些超跑上出现，比如说法拉利去年发布的全新混动超跑SF90 Stradale，又比如说路特斯未来将推出全新电动超跑，最大功率预计超过1000匹马力，而这台纯电皮卡从数据上来看是不亚于前面所说的超跑的。
虽然目前还不知道这样的扭矩数值是否是像第二代特斯拉Roadster当初发布时所使用的"轮上扭矩"的文字游戏一样。不过值得一提的是，这般凶猛的动力输出确实可以将新车在3秒内加速至60英里/小时。
相信不少人都知道，悍马系列的越野车被世界公认是性能最优秀的越野车之一。不过，此前由于高油耗等问题，当时每加仑10英里的悍马H2使该品牌成为汽车制造商对全球变暖漠不关心的象征，这与讲究节能环保的社会诉求不相符，激怒了环保人士，悍马也渐渐"消失"在大家的视野。
不过，悍马也并没有放弃。随着新能源市场的普及，悍马如今开始走上了"带电"的环保路线，但从油老虎变身为电老虎，这真的不违和吗？
事实上，纵观如今的汽车市场，已经有不少越野车走上了环保的道路。比如说我们比较熟知的牧马人。在此前，菲亚特克莱斯勒集团（以下简称FCA）就宣布，Jeep牧马人PHEV车型将在美国俄亥俄州的托莱多工厂生产，其中关键性的电子模块将在托莱多加工工厂生产，新车有望在2020北京车展上进行国内首发。
有这一想法的不止通用汽车和FCA，特斯拉同样如此，而特斯拉推出的是同样是和悍马一样的纯电动皮卡车型。设计前卫，类似装甲车的这款特斯拉电动皮卡一发布就受到了非常多人的关注，而订单也是达到了25万辆，可见还是有不少人有这种消费倾向。而像是重新复活的电动悍马，若是数据真能像新车预告图所说的那样，相信还是会有不少人买单的。
不管是越野车还是皮卡，曾经都是高油耗的象征。而如今大家在这样的大环境下，大家都纷纷走上了环保的道路。无疑，优秀的电动SUV或卡车会非常感兴趣，而且对于悍马而言，重新回归的新闻也会让悍马拥有非常高的关注度。但这也并不意味着悍马稳了，毕竟未来悍马电动车的价格或许也不便宜，此前就有消息透露电动悍马售价有可能达到七万美元，而愿意花费七万美元购买电动SUV的人又有多少呢？
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