众泰，变了

记者｜姜鹏

不知不觉间，《奔跑吧》已经来到了第六季，总在每个夏天到来前带来欢笑与感动，顺势成为了时代的印记。

一面，它由娱乐至死的时代催生，总是能根据时代主题不停更换内容与板块，在多种呈现方式中浓缩着大时代的背景，变化也就成了它的主旋律；另一面它又始终坚持着那些不变的感动印记，在每一次重逢中都是关于友情、关于感动的温存，在这个号称什么都在变的时代里固守着那些不变的东西，并总是能够在某个瞬间激起你的多巴胺或者泪腺。

对于倾情加盟第六季《奔跑吧》的众泰T700与它背后的众泰来说，亦是如此。

曾在造车上走过弯路的这家车企在去年的上海车展发出了改变的声音，“增品种、提品质、创品牌”全新发展理念下进入了自主研发的新时代，众泰T700、T300和T500的亮剑更是向外界传递了改变的决心与信心。

“造老百姓需求的好车”——这些改变的背后是众泰之于市场、消费者、行业的敬畏，这种坚定在众泰T700、T300和T500逐步打消质疑中得到了正面的反馈。

当众泰T700伴随着《奔跑吧》以更接近年轻人喜爱的轻松、愉悦的方式进入维也纳时，众泰只是想告诉市场，他们变了，他们的产品已经变了，品牌形象已经变了，而且得到了市场认可，但它们又没变，是造车的初心没有变。

一个新的众泰已经在路上，这是众泰T700全程参与这档火热的综艺节目想要传递的信息，而你会信赖这样崭新的众泰并慢慢认可吗？

T700的变

“没有什么是一成不变的。”4月初，对于已经是前大众汽车集团最高掌舵人穆伦来说，离开是一件突出的事件，按照常理他的任期应该到2020年。但确实如他所言，没有什么会永远不变，之于他个人，也之于每一个时代和时代的产物。

火热的《奔跑吧》也概莫能外，来到第六季，它正在徘徊在一个新的十字路口。一面，是冗多又重复的综艺节目拼命挤压着这个高淘汰率的市场，让《奔跑吧》在第五季遭遇了收视率下滑的严峻局面；另一面，作为一个已经5岁的“老”节目，如何能持续激发市场的肾上腺素，在娱乐至死的时代里保持旺盛活力和强大竞争力，这些都成了这个节目需要打开的新局面。

求变成了主旋律。

第六季的第一站，它走出了国门，“跑”进联合国维也纳总部，在进行一次高规格的面试、不同方式的演讲中开始了与外国文化的交流与碰撞，这一场与众不同的综艺之旅在结识新世界外，也通过崭新的环节完成了对笑声的收割，拉回市场对它的关注热度，这也是对于其跟随时代步伐并大胆改变的正面反馈，而第一次与《奔跑吧》一起奔跑的众泰T700亦是如此。

这是一款与众泰过去切割的车型，第一次亮相于2017年上海车展的它是众泰走上正向研发道路的一款战略性车型。

最具意义的是就是外形的改变。作为众泰旗下首款中大型豪华SUV，众泰T700延续了概念车“如意”式黑色网格设计风格，有着大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成大气时尚的前脸；悬浮式车顶、双五辐式铝合金轮毂，又给市场留下了硬朗霸气的直观印象；采用LED光源横向条状的尾部设计又符合着大众审美，配合车顶鲨鱼鳍天线的细节点缀进一步强化了运动气息。

虽然并不惊艳，但以“从优秀到卓越 行胜于言”为名的众泰T700用最为直观的外形告诉市场：它不在沉溺过去，已经做出了改变，甚至变得更加强大了。

全系标配ABS、EBD、EBA、ASR、ESP等主动安全配置，并线辅助和车道偏离预警系统等也在这一车型上得到应用，众泰T700已经是目前同级车型中唯一配备电动吸合门、电动伸缩踏板、电子旋钮换挡，双液晶显示超大屏、智能语音控制、融汇目前领先智能科技、超五星级安全的综合性价比最大的车型。

对于长期以来的发展模式争议，T700用改变迈出了众泰全新征程的第一步。而凭借充沛的驾驶动力、时尚的原创动感设计，众泰T700不仅与“跑男团”在节目中一直呈现出“阳光、激情、活力”的形象不谋而合，更是赢得了国内爱运动、爱时尚年轻一族的青睐。

数据是最为有力的证明。

2017年，上市半年后，众泰T700累计销量达到了58,961辆，是众泰旗下最畅销的车型，并以原创风格逐渐打破着外界质疑，让品牌形象的转变成为了可能。

只是市场总是习惯舞台上的荣耀，往往忽视的是每一次的变化都是伴随着阵痛而来，告别过去往往怀着巨大勇气，但只要不忘初心，就总会找到指引的方向。

还原新众泰

“咱们很想你。”《奔跑吧》第五季第八期，Angelababy回归之际，镜头前的邓超和他背后的小伙伴亲切问候着她。

那一年，因为怀孕生子，Angelababy短暂地离开了这个节目，除了寄予祝福外，是成员们热烈期盼的回归。

一年之后的第六季，Angelababy回来了，你欣喜地看到这个团队那份默契的成长，而彼此间那升华的友情更是让这个节目始终能够保持着一份温存的存在，并娱乐你我，感动你我。

是的，在变化的时代中，总需要一些不变的力量能够抵触大时代带来的内心波动，也让这个节目得到力量能够抵御外界频繁的质疑，找到前进的方向。

也许，这些坚持与共鸣才是众泰汽车想要通过T700的加入最想表达的信息，即“造老百姓需求的好车”的恪守是众泰所有改变的支撑。

时间回溯至1年前的上海车展，众泰汽车以“品质派·world tye！”为主题，在国家“增品种、提品质、创品牌”的新时期工匠精神引领下，带来了众泰T700、T300以及T500三款原创车型向外界宣告：我们变了。

在此之前，众泰因为发展模式问题一度引起了争议，而严峻的市场竞争更预示着不得不变。

“通过多年的积累，我们有了一定的基础。但我们也深刻认识到品牌是企业之魂、质量是品牌之魂、匠心是质量之魂。匠心需要贯穿产品的始终，从设计到制造再到服务，始终精益求精、勇于创新，从而不断提高产品质量，提升企业的品牌力。众泰将以T700作为从‘制造’向‘创造’跨越的开端，走‘以质取胜’的发展道路。” 在众泰汽车董事长金浙勇眼里，始终坚持以人为本的企业发展观，以‘造老百姓需求的好车’为使命是众泰能够开始转变的竞争内核，也是众泰打破市场质疑朝着“中国创造”迈步的推动力。

过去的2017年，众泰在品牌重构积极求变，继续推进以“七级变速”为核心的战略布局，培育工匠级人才、实施精准级定位、潜心平台级研发、打造价值级产品、实现全球级采购、推进智能级制造、提创五星级营销，致力构建众泰汽车生态产业链。

可以说，众泰能够大胆且坚定的改变是因为牢牢恪守着“造老百姓需求的好车”的使命，能够让T700发出振臂一跃的声音，让T300更有底气地说出“唯有改变，才能引领前进”的口号，也让原创度更高的T500的到来更加饱满。

而这一切都在得到颇为正面的回馈。2017年，虽然众泰汽车遭遇同比下滑，但是T700、T300以及T500组成了新一代已经获得了市场的一定认可，并坚定了前进的方向。

不进则退，是这个行业最明显的特征，找到目标的众泰正加快转变的速度。1月底，众泰将自己的广告打到了美国纽约时代广场纳斯达克大屏上，“中国品牌，世界共享”的字样格外醒目；2月7日，众泰便与美国汽车销售商汉姆公司签署了战略合作协议，开始在北美这片全新市场上深耕，以T700为排头兵重新打造品牌形象。

 “众泰未来的目标是要成为中国自主第一阵营品牌。”原创的步伐的加快以及秉持不变的造车信念是金浙勇的信心来源，也是转变的内核。

2018年一季度，在长安、长城这些老牌巨头都遭遇下滑的窘境下，众泰汽车却取得了47%大幅增长，T700、T500以及T300正是其中的增长引擎，而这样的众泰你还熟悉吗？就不应该慢慢认可吗？

或者说，你敢轻视一家造车初心不变的公司随势而变的果敢吗？更注重行动的T700已经跟随着《奔跑吧》在欧洲亮相，期待着它的年轻、时尚的旋风持续不断，找到方向的众泰亦是如此。