配备自动驻车，这三款10万级别的SUV不只是性价比高！

在日常行车过程中

堵车是有车一族的最大烦恼

一路走走停停

刚挂进空挡前车又启动

回头又停下来

不仅刹车踩得脚累

心情也跟着车流烦躁起来

而且堵车频繁

脚下稍有懈怠

就容易造成溜车事故

但是随着科技不断发展

实用性配置的下放

不少自主品牌车型都有了自动驻车功能

它的出现就可以很好的解决这个问题

哈弗品牌，凭借着"常胜将军"H6，为其赢得十分优秀的销量表现以及口碑，但随着这一市场竞争的愈发激烈，单靠一款车型毕竟不是长久之计，于是尺寸和定位都略小于H6的哈弗H4就应运而生。作为哈弗旗下的车型，红标/蓝标的设计传统也得以保留，分别都有着极强的辨识度；内饰则是完全相同的，动力总成也是1.3T和1.5T。配置部分是H4最为出彩的地方，同时也是自主品牌最具特色的部分。H4全系标配倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助以及陡坡缓降功能，而自动驻车这一功能也做到全系标配，也可谓是业界良心。

随着年轻消费者开始进入到市场中，不少打着年轻化以及时尚感设计标签的车型也开始涌现，而荣威RX3就是其中的一员。不可否认，在第一眼看到RX3时，它强大的家族遗传基因无时无刻都在向人表露出，这是一台基于"律动设计"理念的荣威车型。虽然尺寸比传统紧凑型SUV略小，但比起小型SUV，RX3的尺寸优势还是很明显的。配置方面基本还是向着RX5看齐，包括胎压监测、定速巡航、感应雨刷、全景天窗、自动防眩目内后视镜、无钥匙进入、自动驻车、陡坡缓降，甚至是斑马智行系统等等功能一应俱全。

与上面两款车型相似，瑞虎5x充满个性的前脸造型，以及中网横向贯穿大灯镀铬条，无一不传达出奇瑞攻克年轻消费市场的决心。瑞虎5x是继瑞虎7之后第二款基于T1X平台开发的紧凑型SUV，在长度尺寸上与主流竞争对手有一些"吃亏"，在轴距方面的表现却是主流的水平。内饰的设计也比较规矩，用料和做工也十分出色，基本都是软质材料，各个部件的接缝都不错，也没有粗糙感。配置方面，全系标配ESC电子车身稳定系统、自动驻车、定速巡航和倒车影像等实用性功能。另外，瑞虎5x也是同级少有入门配置在8万元以下的车型，其性价比也是十分高的。