6座布局6年免检 2018北京车展宝骏360抢先实拍！

宝骏360是上汽通用五菱旗下的一款全新6座MPV车型，与宝骏510同属于CN180平台，在本届北京车展上该车正式对外发布亮相。在车展正式开幕之前，我们提前探馆拍到了宝骏360的实车，下面一起看看吧。

外观舒展时尚

宝骏360采用了更加乘用化的设计语言，车身线条比较凌厉，比例也较为匀称。前脸采用了大尺寸六边形格栅，四道横条配合品牌LOGO显得端庄大气。

鹰眼式大灯的设计比较符合当下潮流，宝骏360采用了带透镜的卤素光源，并配有LED日间行车灯，表现中规中矩。

侧面造型比较常规，两条硬朗的腰线给车身增添了些许力量感，黑色的B、C、D柱涂装营造出悬浮式车顶的效果。新车的长宽高尺寸分别为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm。

宝骏360的尾部看上去相较于宝骏730来的更加有立体感，棱角分明。尾灯的造型十分修长，与前大灯组遥相呼应。整个尾部看上去四四方方的，比较适合国人的“端庄”审美需求。

“2+2+2”六座布局

宝骏360的内饰设计走年轻路线，中控区域布局简洁合理并且采用了许多不规则的线条。此外内饰还拥有亮米/黑色的双色配色风格，比较讨好时下年轻消费群体。

实拍车型配备了全液晶仪表与悬浮式中控大屏，这两者搭配起来，使得内饰的科技与时尚感都浓郁了不少。

对于宝骏360而言，真正的精髓在于其采用了2+2+2的6座椅布局，第二排座椅配有双独立中央扶手，第三排乘客的扶手处还设有杯架和大尺寸储物格。此外因为采用了6座布局，宝骏360可以享有“6年免检”的政策待遇。

宝骏360的座椅同样为双色设计，皮质柔软，内部填充物软硬适中，无论视觉还是触觉质感都比较不错。

搭载1.5L发动机

宝骏360在动力方面依然采用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm。而在变速箱方面，宝骏360有6挡手动变速箱与手自一体变速箱两种选择。

悬挂方面，宝骏360采用的是这一级别车型常用的“前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂”的组合。

车型总结

相比于宝骏730，宝骏360在外观与内饰的时尚感上都有着明显的提升，整体的精致度也更高，作为一台主打家用的6座MPV，这些提升都非常值得肯定。倘若将来有一个不错定价的话，它很有可能成为宝骏打造出的又一“爆款”车型。