凯迪拉克XT4跌破22万，为何仍卖不动？
一直以来，凯迪拉克都是豪华品牌中最“特立独行”的品牌，作为美系豪车，它的“尊贵”身份不容置疑。今天我们就来聊聊凯迪拉克旗下的入门级SUV——2020款凯迪拉克XT4。
2020款凯迪拉克XT4
由于是年度改款，2020款凯迪拉克XT4与老款差别不大。前脸采用大面积进气格栅，引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂，把美系车的肌肉线条和力量感展现得淋漓尽致。
2020款凯迪拉克XT4前脸
即便是入门级SUV，凯迪拉克独有的钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等设计元素在XT4身上都得到了充分的展示和体现，家族气息浓郁。车身尺寸为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm。尤其是后备箱，后排座可按4/6比例放倒，能进一步扩大储物空间。
2020款凯迪拉克XT4侧面
2020款凯迪拉克XT4的内饰设计简约时尚，车内内饰装饰材质采用软质材料，触感体验非常不错。凯迪拉克XT4采用三辐式多功能方向盘并带有深受年轻人喜欢的换挡拨片，车内搭载8英寸的中控屏。
2020款凯迪拉克XT4内饰
XT4搭载全新一代移动互联体验CUE，具备OTA智能云更新功能。在配置上还具有HUD抬头显示系统、行李箱感应开启、柔光双排LED补光化妆镜、车载离子发生器（选装）、四个标准USB接口、二个12伏备用电源接口、无线电导航系统（选装）、SD存储卡读卡器、主动安全系统、第二代高清流媒体后视镜等。
2020款凯迪拉克XT4中控屏幕
动力方面，动力方面，凯迪拉克XT4搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，搭配9速手自一体变速箱。最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米 ，匹配9AT变速箱，官方百公里加速为7.6s，工信部百公里油耗7.2L，并满足国VI排放。这样的动力使得XT4在同级车型中排名第一。
2020款凯迪拉克XT4发动机
XT4网上网上评分
除了自身条件，2020款凯迪拉克XT4在价格上也有一定优惠。拿28T两驱技术型来说，经销商报价为21.97万，比指导价优惠了4万之多。
2020款凯迪拉克XT4报价
但从销量来看，凯迪拉克XT4近一年的表现非常不稳定，整体处于下降趋势。
凯迪拉克XT4近一年销量
那么为什么XT4降价都没能达到促销的效果呢？玩车弟认为有三点原因：
1. 定价过高。在紧凑型SUV领域，22万左右的起步价，即便在主流合资品牌SUV里也有诸多选择。尤其是和本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型相比，凯迪拉克XT4在价格上并没有优势。
2020款凯迪拉克XT4后排扶手
2. 和一线品牌BBA相比，奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1等都有不同程度的优惠，因此凯迪拉克XT4价格上的优惠也就抵消了。
3.在国5清理库存时期，凯迪拉克全系有非常大的优惠，这使得消费者都习惯了在大幅降价后再购买，因此即便有4万的优惠，可能也没有达到消费者心理的预期价位，很多人仍然选择观望。
2020款凯迪拉克XT4后备箱
最后玩车弟的问题是，以2020款凯迪拉克XT4目前的优惠，你认为会促进销量的增长吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！