细品1990年美版讴歌里程轿车（Acura Legend L）
日本轿车工业于上世纪50年代中期开始进入到发展的快车道，丰田和日产等日本车企建立了世界上最高效的产品研发、生产和质量管理体系。虽然上世纪50年代日本汽车工业技术和生产能力还非常有限，但仪仗着体系上的优势，仅仅用了十几年的时间日本轿车工业在60年代后期就完成了产品质和量的飞跃，迅速追上世界一流水平。但是，消费者的认可需要时间（尤其是国外市场），在50年代末到80年代中期，日本轿车在美国市场的定位一直为廉价经济型轿车。1985年丰田在美国市场最高级的轿车是基先达，同时期本田在美国市场最高级的轿车是雅阁。
但是，70年代时日本轿车开始被北美消费者逐渐认可，局势一点一点地扭转。上世纪60年代美国紧凑家庭轿车是西欧品牌的天下，但是，在80年代中期时美国市场中的西欧家庭车品牌只剩下了雷诺和大众在苦苦支撑着。同时，在高端产品市场中日本制造商也迎来了新的发展契机， 1986年，本田在美国推出了其豪华品牌讴歌（Acura），伴随这个品牌首先推出的两个车型是Integra和Legend(里程)。
俗话说，机会是为有准备的人准备的。80年代中期时本田的思域和雅阁已经有了非常好的口碑，而第一代里程（Legend）在美国市场的成功就是水到渠成的事情了，它成为北美轿车市场中第一款被消费者认可的日本豪华轿车。
1990年款美版讴歌里程是第一代里程的后期车型，车身长度为4837毫米，车身宽度为1748毫米，轴距为2759毫米，整备质量为1426千克。动力为一台2.7升排量V6发动机，其最大功率为160马力，匹配的传动系统为5速手动变速箱或4速自动变速箱。
1990年款美版里程的细分车型有六款；三款四门轿车版（Sedan 、L Sedan 和LS Sedan），以及三款双门版（Coupe、Coupe L和Coupe LS）。图中这辆是L Sedan，属于中配版车型，它在1990年美国的MSRP零售价格为24285美元。标准配置包括4轮ABS制动系统，Premium高级音响，电动座椅、电动天窗以及电子防盗系统。其2.4万多美元的定价在当时是什么水平？同时期规格相当的1990款别克Riviera轿跑车的 MSRP零售价格为23590美元，当年的别克还是一个在美国很有影响力的豪华品牌。应该说1986年是一个分界线，从这个时候起廉价经济实惠不再是美国市场日本车的标签了。
80年代时美国大众开车时系安全带的比例并不高，所以这个提示是很必要的。
集成在方向盘上定速巡航系统控制
天窗的控制开关在这个位置，本田的个性化设计之一，我以前开过的7代雅阁天窗开关也是在左手边的位置上。
现在很多轿车的多功能方向盘集成了音响以及行车电脑控制键，在三十多年前轿车电子技术还远不如今天的水平。为了方便驾驶者操作音响，1990年款里程的音响便利控制面板放在了仪表边框上。
Premium高级音响，空调是手动空调，1990年美版讴歌里程中，只有LS版本车型配备单区自动空调。
8向电动座椅调节，L车型的电动座椅调节功能有记忆功能（3个记忆）。
这辆车除了外观有点小刮蹭外其它都很不错，里程数是7.9万英里（12.7万公里），在美国旧车网上的售价为3000多美元。
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