别克今年准备放大招！预计10余款车型登陆国内市场，扭转颓势

作者：李培文

如今的国内汽车市场在过去的两年中一直处于下滑的状态，很需要新鲜血液的注入。而别克好像抓住了这个契机，之前上汽通用汽车副总经理施弘表示：通过产品硬实力和服务软实力的提升，上汽通用2020年有信心跑赢大盘。并且别克官方说2020年是别克的产品大年。就此可见别克决定在2020年打一场翻身仗。而别克将要在今年上市车型大概为新款GL8、新款君威、英朗1.5L、微蓝PHEV和全新纯电动SUV车型VELITE 7。我们就来看一看这些车有怎样的优势吧。

新款GL8

新款车型采用了别克家族最新的设计语言。前脸采用了最新样式的进气格栅设计，车尾部分也将采用全新样式的尾灯，并用镀铬饰条贯穿尾灯，非常的时尚。

内饰方面，新款GL8将搭载全液晶仪表盘并配有贯穿式中控屏，再加上触控是的按键，整体科技感更强，豪华感也得到了提升。

动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率177kW，最大扭矩350N.m，传动系统方面，新车预将匹配一台9速自动变速箱。

新款君威

外观方面，新款君威整体延续了现款车型的造型，但细节进行了不少调整，整体线条更加硬朗。新车前脸将采用全新样式的点阵式前格栅，新车的前大灯也经过了重新设计。车身侧面，新车的线条非常流畅，并且力量感十足。溜背式的车身，加强了这款车的运动感。

动力方面，新车的2.0T车型将搭载最新的发动机，支持可变气缸功能。新款君威将率先推出2.0T车型，未来还会推出搭载1.3T发动机的车型。

英朗1.5L

新款英朗外观基本于现款保持一致，直瀑式前格栅配合飞翼式镀铬元素。侧面的线条很修长，但并非完全平直的样式，看起来更为动感。新款英朗搭载一台代号为“L2B”的1.5L四缸发动机，最大功率80kW，百公里综合油耗5.9L。

微蓝PHEV

前脸采用别克“动感雕塑”设计语言，飞翼格栅的样式与纯电动车型相比有所调整，面积加大。

别克微蓝插电混动版车型的动力总成由1.5L自然吸气发动机和一台驱动电机组成，其中发动机的额定功率为75千瓦，电动机有两种规格，额定功率分别为23千瓦和51千瓦，对应的峰值功率为49千瓦和82千瓦。新车配备的三元锂电池由上汽通用生产，综合油耗低至1.4升/百公里。

VELITE 7

前脸部分新车当然采用了电动车特有的高度封锁式造型设计，车身侧面，车门下方侧群处有着立体感极强的细节造型，C柱部分也有着特殊的过度，显得更加年轻。

动力方面，新车则搭载一台来自LG的单电机，最大功率177马力。