买一辆高保值率新车，岳父岳母一看：会过日子！

正月初二新年好！今天是大年初二，也是已嫁女儿回娘家的日子，不仅如此，一些有结婚打算的准新人们也会在今天去拜见准岳父岳母。那么问题来了，如果你还没买车，但是准岳父岳母又问到你买车了吗，应该怎么回答呢？

买车君今天就给出一个高分回答：“正在计划中，我准备买一辆高保值率的车。”这样一来，准岳父岳母就会觉得你是个有计划的人，不仅如此，还精打细算，连车的保值率都考虑到了！

当然，这不是忽悠，新的一年，确实可以选择高保值率的车，而中国汽车保值率研究委员会发布的《2019年中国汽车保值率排行榜》就可以参考一下！（以下榜单为3年保值率排行榜，且仅是列出国产车型，纯电动车除外）

首先是中大型轿车领域，奔驰E级夺冠，也是唯一一款3年保值率超过60%的车型。排在第二名的是一汽丰田皇冠，超过了宝马5系、奥迪A6L，虽然皇冠在国内的命运还不是很明确，但是其在二手市场上却十分活跃。另外，红旗H7以47.15%的保值率跻身前五，随着新红旗品牌战略推进，旗下车型也越来越受市场认可。

中型轿车方面，前三被日系霸占，雅阁荣获冠军，凯美瑞紧随其后，而早已停产的锐志，保值率依然是杠杠的，平民后驱的地位十分稳固。

广汽本田在小型轿车领域再摘一枚桂冠，飞度以67.73%的3年保值率排在细分市场第一。前十基本都是我们熟悉的身影，除了飞度，还有威驰、POLO两厢、致炫、晶锐、骊威等，而久不见更新面临停产命运的长安铃木雨燕凭借早年的市场基础，排在了第五名。

在目前最热门的紧凑型轿车市场，3年保值率普遍较高，思域、卡罗拉、杰德位列前三，前六名其实都是日系车，日系车经济省油耐用的特点深入人心，想紧凑车但又不知道选什么的时候，选日系出错的几率相对就少很多。

国产的中大型SUV不多，其中一汽丰田普拉多的保值率是最高的，达到了73.12%。长城哈弗H9虽然前几年遭受了一些变速箱风波，但是仍是中大型SUV上相对不错的选择。

中型SUV市场保值率前十名则全是合资品牌和豪华品牌，广汽丰田汉兰达、奔驰GLC、奥迪Q5分别位列前三。这一现象也说明了，虽然自主品牌整体在SUV市场的表现不错，但是在更高级别的市场上，自主品牌仍未能打破天花板。

紧凑型SUV市场保值率前五被日系品牌包揽，本田、日产、丰田以及马自达这几家均榜上有名，该细分市场是自主品牌发力最猛的，但是从保值率的排行来看，自主品牌表现一般，仅有哈弗H5、帝豪GS进入前十。

小型SUV市场则有了很多自主品牌的身影，哈弗H1、哈弗H2、长安CS35、瑞风S3都有不错的保值率，但大多在3年后保值率都达不到50%。

虽然MPV市场未能像市场预期那样随着二胎政策实施出现爆发增长，但实际中对七座有刚需的家庭还是不少的。在MPV的保值率排行中，东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛这两兄弟分别将冠亚军收入囊中，并且保值率都达到了60%以上，别克GL8也是一如既往的稳，排在第四。自主品牌方面，上汽通用五菱的荣光和宏光均进入前十，保值率比上汽大众的途安L还高。

纵观市场，合资MPV的选择其实不多，几乎都是自主MPV的天下，除了进入前十的荣光、宏光，还有宝骏730、长安欧诺、瑞风M3、上汽大通G10等保值率不错的车型，有七座刚需的朋友们不妨考虑。

新能源汽车发展历史有限，市面上的很多车都是近些年推出的，因此纯电动车主要可以参考1年保值率。续航里程300公里以上的纯电动车中，特斯拉MODEL X和MODEL S的1年保值率分别为67.46%、65.32%，位列第一、第二名，也是榜单上保值率超过60%的唯二车型。排在第三的是蔚来ES8，1年保值率为51.28%，领先宝马、比亚迪等车型。除此之外，其他车型的1年保值率均不足50%，也就是说，纯电动车普遍在使用1年后，价值就惨遭腰斩。

至于续航里程在300公里以下的纯电动车，保值率更是惨不忍睹。如此现象，主要是因为纯电动车目前的市场接受度有限，并且技术也仍有很大提升空间。买车君建议，购买纯电动车要选续航里程300公里以上，以及品牌知名度较高的车型。