斯柯达作为较为古老的汽车品牌之一,在100多年的发展历史中,经历了太多变革,展现了无尽的生命力。斯柯达诞生于1895年,这是一个多么遥远的年代?这一年是光绪二十一年,我们签署了中日《马关条约》,康有为还在上书。斯柯达是捷克的品牌,当时这里还是奥匈帝国,随后的战争使得国家变为捷克斯洛伐克,再解体后成为现在的捷克。
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1895年时,机械师VaclavLaurin和商人VaclavKlement开始管理斯柯达的前身是L&K公司,从自行车起步,随后又开始生产摩托车。1905年时,公司开始生产汽车。第一辆汽车为Voiturette,带有1.005升V型双气缸发动机,并取得了不错的成绩。
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可后面发生的一战,令公司的实力大打折扣。为了恢复水准,他们与斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团合作开始生产斯柯达品牌的汽车。1926年,斯柯达生产了其第一辆车-Hispano Suiza,并将第一辆车献给了当时捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克。1929年,代替Hispano Suiza的高档产品斯柯达860也开始生产。随后经典的速派系列开始生产,在当时有着飞跃性的进步,使得斯柯达公司销量上市,发展迅速。
可是,二战的爆发又把这些繁荣打落谷底。因为战争完全变为兵工厂,战场上的大量装备都是来自斯柯达。更惨的是因为空袭,工厂被炸毁。
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战争后经过重建,斯柯达也恢复了些许水平。因经济体系也开始生产价格更低的车辆,1946年推出的Popular(在捷克称为Tudor)、1954年推出的欧雅(Octavia)及后继弗雷西亚(Felicia)都是经济实用车型的典范。而且我国也进口了许多车型,包括斯柯达706R、斯柯达706RT、斯柯达706RO等卡车或客车。在六七十年代,斯柯达已经有了较为良好的发展轨迹,新车与新技术都层出不穷。
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通过1991年和2000年的两次股份收购,大众拥有了斯柯达公司的100%股份,从此成为了大众旗下产品。在2005年的时候,斯柯达与上海大众合作开始了合资,从此中国成为了斯柯达在全球最重要的市场。随着国内汽车市场的高速发展,斯柯达的销量也节节攀升。但后期的自主品牌崛起,对其市场份额产生了一些影响。
最后说两句:任何一个品牌的发展都不会有一帆风顺的,而斯柯达正是展示生命力顽强的极致表现。战争给斯柯达带来了太多的苦难,却是使得其在一次次困难中涅槃重生。虽然斯柯达目前的表现有些不温不火的,却也因为其扎实的产品实力,有着众多的拥趸。