又要刷流量，吉利全新SX11同推汽油版和插电版

号称进阶版博瑞的吉利博瑞GE车型日前发布，同时推出了汽油版和插电混合动力版车型，而即将拉开帷幕的北京车展，全新的SX11车型将要发布，同样也是同时提供汽油版车型和插电混合动力版车型。包括下半年将要推出的一款全新吉利MPV车型，同样也是这样的动力布局。这在如今双积分政策加码的新环境下，加大新能源车型的推广力度将成为常态。

吉利SX11

发布：北京车展首发

售价：预计7.5-11万元（汽油版）

看点：与长安第二代CS35形成竞争关系

吉利汽车2017年成功干掉长安，跻身头把交椅，但更多的是靠着轿车板块的出色发挥，其SUV版本虽然也有不错表现，但较之长城和长安还是差了一截。其实目前吉利SUV板块中，真正算得上全新一代车型的，就只有吉利博越，而远景系列虽然有三款SUV，但全部都是老款车型拉皮而来。

远景SUV（远景X6）是早前的全球鹰GX7改款而来，而远景X1和远景X3更是由熊猫和全球鹰GC5-RV两款非常老旧的两厢轿车大改拉皮而来。不过接下来，吉利将新增一款全新小型SUV车型SX11，当然这个SX11只是研发代号，正式名称有可能会在北京车展发布。

吉利SX11轴距2600mm，车身长宽高4330*1800*1609mm，这么多年新车不断加长放大的趋势下来，这个规格应该已经算是达到了小型SUV的上限规格，基本是介于小型SUV和紧凑型SUV的分界线位置。从车身尺寸来说，要比最近刚刚干掉哈弗H6拿到SUV月销冠军的宝骏510明显大了一圈。与之相仿的就要数同样将在下半年会推出的长安汽车第二代CS35车型，后者的轴距同为2600mm，车身长宽高4335*1825*1660mm。差距主要只在高度方面，吉利SX11整体要更为扁平化，运动化一些。

应该说从外观来看，吉利SX11又是一款高颜值车型，只要定价合理，很大几率又将为吉利带来很大流量。虽然车身尺寸较为小巧，但整体风格颇具力量感。进气格栅虽然是家族式的涟漪风格，但亮点在于周围的哑光银色边框一直延伸到两侧将大灯半包围起来，大灯内除了透镜灯组，还采用了双L型灯带的LED日间行车灯。

前杠下部格栅一直延伸到两侧雾灯型如鲢鱼胡须风格的边框装饰实际上是延续至之前博越车型的设计，不过消费者认同度似乎不高，因此在SX11车型上淡化为黑色边框设计，要比之前博越的镀铬边框看上去和谐了不少。SX11车型的整个雾灯边框都显得颇具力量感，前轮眉的上部也有特别突出肌肉感的轮廓。

车身侧面的车窗轮廓显然是延续博越的设计风格，不过C、D柱之间的阶梯式舷窗被收的更窄，尾灯组内的细密LED灯带设计是与刚刚发布的博瑞GE同款风格。同时车尾还要大尺寸的高位扰流尾翼，这都意在以更加运动的风格去吸引更加年轻的消费群体。当然，毕竟这是一款经济型定位的SUV，其后悬架仍然是属于该级别车型主流配置的扭力梁式非独立悬架。

不过在可见部分都非常讨喜，吉利SX11的内饰同样极具高级感。除了中控台悬浮式液晶屏，副仪表台位置的多媒体系统快捷控制面板，电子手刹等配置之外，还有内饰B格加分利器的电子档杆出现，都确保了SX11对于用户的足够吸引力。

动力系统部分，汽油版车型提供了1.0T和1.5T两款涡轮增压、缸内直喷发动机。1.0T三缸发动机最大功率100kW，峰值扭矩205N•m，高配的1.5T发动机最大功率132kW，峰值扭矩265N•m。同时推出的还会有插电混合动力版本，由一台最大功率130kW的1.5T发动机+永磁同步电动机组成，目前具体参数还没有公布，但是已知的是，综合工况下的百公里油耗，1.0T、1.5T和1.5T插电混动车型分别为 5.4L、6.2L和1.4L。